雪佛兰科鲁泽RS：不图个“痛快”你还是年轻人么？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  追求潮流，强调运动，是现在年轻消费者普遍崇尚的生活态度，也是他们选车的一个标准。所以，他们对那些颜值高、有跑车范的车型相当关注。近期，经常标榜自己运动基因的雪佛兰，专门推出了国内第一款以世界著名赛道命名的车型-Monza来抢占市场（中文名：科鲁泽）。目前，科鲁泽有还有redline和RS两个版本可供选择，提供了1.0T和1.3T两款发动机。

其实在国内A级车市场上雪佛兰已经有了科沃兹和科鲁兹两兄弟，科鲁泽跟科沃兹、科鲁兹在很多方面都有很大的重叠，为了最大限度的划分三款车，雪佛兰就给科鲁泽打上一个鲜明的运动标签，所以不管是redline还是RS都是极具运动风格的。据笔者了解，科鲁泽上的redline的定位要低于RS。其中科鲁泽的redline只有1.0T，而要买1.3T的，只能选择RS。

3月15日，笔者在北京的全国媒体试驾会上，对科鲁泽RS进行了一番体验，在活动上，主办方针对这款为年轻人设计的运动车型，还专门提出了看着痛快，开着痛快，用着痛快和坐着痛快这四个小标语，我们就带着这四个“痛快”来试试这个有别于科沃兹和科鲁兹的运动车型吧！

看着痛快，确实有“RS”的范

外观，整体确实很有RS的范，前脸除了有进攻范十足的三层熏黑状进气格栅之外，还有犀利的双“L”状日行灯，通过贯穿前脸的镀铬饰条连接在一起，整体感相当强烈。

车侧方面，科鲁泽RS则是通过沿用了雪佛兰家族的传统肌肉腰线来降低视觉重心，进一步营造出车子的低趴感。

来到尾部，可以看到的运动元素就更多了，除了有黑色尾翼之外，它还有鲜红的LED尾灯以及大面积扰流板，买了这车估计连改装的钱也可以省了。

然后再看看细节处代表高性能的黑色雪佛兰标，激情运动的红色RS字标和唬人效果十足的MONZA330T，还会有这货是家用车的感觉么？