2月热点车型销量点评：股市飘红了，车市寒冬何时结束？

[车友头条-车友号-新车评]  

最近，身边炒股的朋友脸上的笑容明显多了起来，老爸的股票看到了解套的希望，老婆年前投的一点点基金也终于扭亏为盈，两会传来的2万亿减税降负消息令人兴奋，今年的经济环境似乎没有年前预测的那么糟糕。可是，国内的汽车市场却依然乌云笼罩。根据乘联会公布的数据，2月份国内狭义乘用车零售销量为116.98万辆，同比下降19.0%，环比下降达到45.9%，2月份的销量比过去4年同期的数据都要低，车市已经到达了一个“冰点”。

翻开2月份的车企销量榜，排名前15的车企中仅有长城汽车、东风本田、华晨宝马和北京奔驰实现了同比增长，相反的，销量同比下降超过10%的车企却达到了5家。具体车型销量方面，下面6台车的表现值得我们关注。

• 蔚来ES8

2月份销量：654台（乘联会数据）

蔚来ES8自上市以来，一直都是争议不断，2月份，它的销量为654台，1-2月累计销量为2457台。数据看上去很少，但是考虑到它补贴后高达38万元的起步价和蔚来新势力车企的身份，这个成绩已经是相当出色了。同为新势力造车企业的首款产品，威马EX5、小鹏G3等一众起步价不及ES8一半的车型销量反而更低。

蔚来ES8更受市场欢迎的原因是多方面的，首先在30万以上的价位，目标消费者有更多的资本去尝鲜，他们有能力去承担新势力造车企业不明朗的发展前景带来的风险。其次，蔚来一直以来精心塑造的品牌形象和提供的与传统车企截然不同的车主服务也是很多人选择ES8的原因。相比汽车本身的产品力，有不少消费者更关心汽车能带来的个人形象上的提升和生活品质上的提升，蔚来非常善于为这类消费者绘制美好的未来蓝图，换电、一键加电的概念听起来都很美好，尽管目前实际使用的便利性仍然远不及普通燃油车。除此以外，蔚来还非常善于运营自身的生态圈，打开蔚来的APP，你可以看到每天都有车主在里面发帖、参与互动，以得到积分换取带各式各样的礼品，交完订金之后没提车之前每天也都有积分返还。同时，在线下蔚来定期在各大城市举办跑步、手冲咖啡、亲子游戏等城市白领热衷的活动，这些对其用户粘度的提升都有非常良好的效果。