新一代508L，是否值得你等待

[车友头条-车友号-爱车兵团]  在B级车市场的竞争一直以来都非常的激烈，目前市场上保有量大的B级车有大众帕萨特，迈腾，本田的雅阁，丰田的凯美瑞，福特的蒙迪欧等。除了以上大家比较熟悉的B级车外，其实还有很多品牌的B级车都非常具有竞争力，但是在市场表现却一直不温不火，例如兵哥今天说的东风标致508。好消息是它即将迎来改款，新一代508L在3月18日正式上市公布价格。

其实标致的新一代508海外版，在2018年的日内瓦车展就已经亮相，当时给车迷们的印象还是挺深刻的，家族式设计的车头，“獠牙”式的日间行车灯，无边框车门和掀背式尾门……当时相信不少标致车迷们期待早日引进中国，因为它的确比老款更加吸引国内消费者。在去年广州国际车展上看到新一代508L，车迷们可能有点不开心，怎么和海外版不一样了？无边框车门，掀背式尾门都没有了？之前厂家给出的回答是：为了更符合国人的喜好，加入了一些更符合国人使用的配置和喜欢的设计，所以和海外版略有不同。毕竟国外用车习惯更偏向于运动和户外活动，所以掀背车型更适合海外。厂家的回答也算是有根有据，那新一代508L有什么亮点吸引国人呢？下面由兵哥给大家详细介绍一下。

在外观方面，新一代508L其实和海外版的差别不算大，除了之前提到的无框车门和掀背设计外。如果你是一个资深标致车迷，仔细看新一代508L车型的外观，能从一些细节上感受到当年大热车型504coupe的味道，像车头的508徽标，角窗的设计，这都是设计师向其最挚爱504 Coupe的崇高敬意。

新一代508L长宽高分别为4850/1850/1440mm，轴距2850mm，相比海外车型长度加长160mm、高度增加40mm、轴距加长110mm，不过依然无法超越大众迈腾、丰田凯美瑞这些同级主流竞品。不过它的后排乘坐空间还是表现不错，跷二郎腿是很轻松的事情，但是因为后排大腿承托一般，坐姿比较直，所以长途行车还是不舒服。