20万内预算合资紧凑级SUV，选探歌还是途岳？

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90后一辈的心中，总有那么两款车是儿时的缩影，那就是俗称“老三样”中的捷达和桑塔纳。这两款车分别产自一汽-大众和上汽大众，它们合力为大众品牌在国内消费者心中奠定了优良基础。

当年懵懂的孩子如今长大成人，也到了买车的年纪，大众品牌又成了许多人绕不开的一个选项。去年，一汽-大众和上汽大众相继推出了探歌和途岳两款紧凑型SUV。或许90后的你正在这两款车之间纠结，那面对这对同胞兄弟，我们又该做出怎样的选择呢？今天小智就来为你支支招。

一汽-大众探歌

探歌的外观与海外版车型保持高度一致，年轻化的设计风格颇具新意。六边形进气格栅与两侧大灯相连，拉伸了横向视觉效果，令车头看上去更加低矮。环状LED日间行车灯兼具转向灯效果，点亮后的辨识度极高。腰线从前翼子板一直延伸至C柱位置，配合车窗上沿一整根镀铬饰条勾勒了探歌车身侧面的动感姿态。

一汽-大众探歌

双色车身设计则营造了悬浮式车顶的视觉效果，充满了时尚气息。探歌的车尾设计层次感丰富，扰流板以及双边共双出的矩形镀铬排气管进一步提升了探歌的运动气质。

上汽大众途岳

和探歌不同，途岳是一款中国特供车型。不过也不用对这一点感到意外，朗逸、现款捷达/桑塔纳等均为特供车型，但依然取得了不错的销量。不同于充满潮流元素的探歌，途岳的外观设计比较符合大众的中庸之道。粗壮的中网饰条、方正的大灯造型以及平直的线条让途岳的车头乍一看有些神似“小号途昂”的模样，对于力量感的营造十分到位。

上汽大众途岳

相对大气的前脸造型，途岳的尾部设计显得有些虎头蛇尾。或许是受制于车身尺寸，途岳C柱之后的区域收尾略显急促，侧面造型不如探歌一般协调。

一汽-大众探歌

探歌的内饰风格采用了大众最新的家族式设计语言，10.3英寸全液晶仪表可显示车辆状况、导航路况以及多媒体信息等诸多内容，配合8英寸中控大屏营造了很强的科技感。探歌内饰中的一大亮点便是除入门车型外可免费选择的双色内饰，中控台、档把控制区以及门板处由烈焰橙、卡酷金或是玛瑙红亮色饰板装点后更能彰显每位车主的个性化品味。