宝马3系都烂大街了，5-8万的自主SUV还会有市场吗？

[车友头条-车友号-逻辑非车]  在消费升级的大环境下，包括笔者在内的很多媒体人，都认为售价5-8万元级别的入门级小型SUV已经是一个食之无味、弃之可惜的鸡肋市场。

所以听到全新CS15要办试驾会的时候，我有点惊讶，入门级的小型SUV不挣钱，CS15为啥还要升级换代？

全新CS15

然而长安汽车却不这么看，长安汽车乘用车营销事业部副总牟爱明认为，5-8万元的车，在中国是有广泛需求的，这个市场不能丢，毕竟销量摆在那儿。

2018年车市寒冬，曾热销多年的车型销量都出现了下滑。但售价5-8万元的宝骏510却逆势斩获了36.1万的销量，位居SUV销量榜第二，排在哈弗H6之后。

可见，市场的需求还是有的，小型SUV依旧是自主品牌强劲市场表现的重要基石。

试驾全新CS15的过程，是一个不断发现惊喜的过程

我试驾的车型是顶配的自动挡，上市后售价会在7万元区间。

但大面积的软包内饰、块面丰富及科技化的造型设计，让我刚坐进车内就发现它完全不是我想象中一部入门级SUV的样子。

全新CS15完全颠覆了我对一款入门级SUV的既有印象。

居然是一键启动、无匙进入；居然有高分辨率10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表；还有定速巡航、右侧盲区监测、倒车影像、全景天窗、自动大灯；In-Call3.0智能行车系统也有？还带有语音控制功能，这真的是一部7万元的车吗？！最后停车的时候，还有惊喜——外后视镜居然能自动折叠！

空间也表现不错，并不会因为定位为小型SUV，而导致后排空间不足。

据悉，跟现款CS15相比，全新CS15是全新开发的车型，为了进一步提升车辆的空间体验，车身长度增加了35mm，达到4135mm，轴距也随之增加了10mm，达到2520mm，从而有效改善了后排乘客的腿部空间，以及行李厢的储物能力。

动力方面，全新CS15搭载了全铝制1.5L发动机，该发动机最大功率为78.5kW，最大扭矩为145N•m，分别匹配有5DCT双离合变速箱和5MT手动变速箱。