鲜肉还是大叔?都是大众,但味道可完全不一样
[车友头条-车友号-车若初见] 提到大众旗下的热销车,大家肯定想到的是迈腾和帕萨特两兄弟,但这哥俩性格都比较沉稳,年轻人都不怎么喜欢。
所以大众又设计了一款同级别的“颜控”车型-大众CC。谈到大众CC,那颜值可是大众旗下登峰造极的车型了,低矮的车身加上无框车门,在当时可引起了不小的轰动。
而且当时CC为了追求性能,还搭载过3.6L排量V6发动机版本车型,放到现在也是很有实力的四门轿跑车。
不过来到国内,CC的销量一直不见起色,跟迈腾和帕萨特形成了很大的反差。
随着时间的推移,新款CC在去年8月底上市,新帕萨特也于去年10月底完成换代。这两个同平台却不同风格的B级车就成为了许多消费者纠结的对象了。
其实这一代CC在驾驶感受上已经和帕萨特、迈腾这种注重商务的轿车没什么区别了,研发平台和动力总成也都高度保持一致,许多网友也都在吐槽这一代CC已经不纯粹了。
可我要说的是,在大部分厂家推崇模块化生产研发模式下,同品牌车型的驾驶感受早大同小异了,控制成本降低售价才是硬道理。
这台CC指导价在25.28万-30.98万元,分为两种动力四款车型。新CC全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率,并匹配7速双离合变速器。高功率发动机最大输出220马力,低功率发动机最大输出186马力。没错,这就是大众旗下的那款通吃发动机啊,代号EA888。
CC的外观设计跟大众一贯的套娃设计还是有些出入的,走的年轻运动化路线,定位也很准确。虽然车身和轴距都没有新帕萨特长,但CC后备箱门采用了掀背设计,实用性相比帕萨特来说要强一些。
其实从CC的外观就能看出来,很符合现在年轻人的设计。无框车门、溜背造型和大众旗下车型里唯一不套娃的前脸都表明了CC的与众不同,如果你是女性或者是年龄不超过三十岁的小伙伴,那这台CC很适合你。
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