操控&性能全面升级，试驾全新宝马X5

[车友头条-车友号-市场活动]  3月11日，南方的小伙伴们终于结束了长达3个月的阴雨天，迎来了久违的阳光。伴随着洒满大地的温暖，全新BMW X5西区媒体试驾会武汉站也在江城全面启动，作为BMW“X之年”的压轴之作，全新的那个“他”将和我们在江城展开一场邂逅。

说到宝马X5首先我们脑海中出现的就是资历，它绝对算得上是豪华SUV中的一员，论实力方面每一代宝马X5又都是那么的经典，如今它已经发展到了第四代车型，新款车呈现在我们眼前，他还能否延续那份曾经的荣耀呢？

前脸方面，新一代宝马X5变化还是很多的，首当其冲映入眼帘的就是被放大的上进气格栅，可能是出于没办法和奔驰一样放大车标来增显视觉效果，所以这次BMW选择放大了前脸上最大的特征点。

与之呼应的就是下格栅处也进行了放大，雾灯处则是有更加夸张的线条调整，这使得新一代X5单从前脸上看就显得力量感、肌肉感十足。

大灯方面也做了彻头彻尾的改变，不难发现内构中设置了蓝色X型机构，以及灯眉上BMW LASER字样，这代表新车型装备的是激光和自适应LED大灯。它的最大照明距离达到了500M，无论是实用还是科技感方面都面面俱到。

翼子板上有宝马专属”M”标，在国内现在能见到的也都是搭载了M运动套装的版本，海外的xLine套装也同样出彩，不知后续会不会被引进。

新一代车型腰线不在平直，而是和前脸呼应，从尾部上翘增加了肌肉感，长/宽/高分别是4930/2004/1776MM，较上一代产品均有所提升，不过最抢眼的还是那已经超过2米的车宽。

轮胎采用微倍耐力P ZERO，前轮尺寸275/35 R22，后轮315/30 R22，加上前部的活塞式刹车卡钳，M风格的轮圈在车身上显得视觉感十足。

虽然在设计语言以及细节上都作出了很大的改变，但从D柱附近厚重的设计感上还是可以一眼就让你看出，它是来自X5家族中的成员。