The Power of Dreams 实拍第十代本田Civic Type-R
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The Power of Dreams 实拍第十代本田Civic Type-R

2019年03月12日 17:59
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  朋友曾经问我,梦想是什么?我犹豫了一会......说:“梦想,就像是一直你抬头可见,却又无法触碰的东西,你明白吗?”朋友摇摇头,一脸沮丧的表情,我心里开始明白,朋友应该是受到了打击,有些许迷茫了。我深深的吸了一口手里的烟,自己不由得也陷入了沉思,心里不禁问自己,梦想到底是什么?

后来关于梦想这个问题,晚上回去躺床上想了半天,也没有任何答案,渐渐也就淡忘了,每天依旧按部就班的开始工作,至于未知的未来?还真的没有头绪,也不知道如何去面对。后来我发现,这是现在大多数人的常态,我们都在漆黑的夜里寻找着光,在地狱里寻找着天堂,表面上时常都是若无其事,其实心里有多苦只有自己知道。

昨天日常出去工作拍车,有幸摸了一把本田的Civic Type-R,我个人其实对于Type-R是有着深深情怀的,遇到这样的梦想之车也是日常工作中少有的值得兴奋的点,于是我便开始了对于它的探索,一场关乎于梦想的探索。

说起来为什么喜欢本田,喜欢Type-R,还真有一大堆故事可以讲,在我小时候那个年代,也就是90年代,本田的车在玩车的圈子里真的非常火,那时候不仅是汽车,还有摩托车,那个时代本田对于热血、竞技和技术的执着,深深的吸引了我,搭载各种红顶发动机的本田性能车出现在漫画、电影以及小说里,而那些画面,曾经是我梦想中的生活。

其实好久都没有这么静下心来研究一款车了,之前小时候对于那种热血的幻想也早就在现实的生活中破灭了,要不是今天重新看到眼前的这台Type-R,可能我永远也不会再想起曾经如此热血的本田和如此热血的我。

说回Type-R,其实代表的是本田的梦想,在1983年时任的本田技研所副所长的川本,是一个百分之二百的热血赛车分子,而Type-R后面红色的R所代表的,其实就是 "Racing"的意思,Type-R作为一个代表着本田追求极致的符号,因此所有被冠以Type-R的车型都不是好惹的。事实上,本田创立Type-R的初衷就是针对赛道,强调极致的轻量化,最大化性能输出,优良的操纵性。随着本田的不断发展,尤其是 VTEC引擎的不断进化,Type-R也逐渐从只针对赛道化走向了民用这个更大的市场。

商业社会的残酷就在于,精神食粮不能存进银行,你的梦想纵然再美好,可现实是残酷的,很多人坚持不下去了,正是因为抵挡不了现实的残酷,本田在90年代疯狂痴迷于赛车以及性能车的时候,一度遇到财政困难,然而本田梦想之路的伟大,则是贵在坚持。

在遭遇危机后,本田显然没有放弃,而是找到自己的问题,开创了新的车型阵容,寻找市场空白,创造新需求,从而卖车、赚钱、活下去。于是,一个“创造性系列”的新车型发布,在1994年后陆续进行,其中包括奥德赛CR-V、Pilot等强调实用的多功能车型,这也为后来本田的壮大奠定了基础。

纵观本田思域Type-R的历史,无论市场环境怎么变,无论消费者喜好怎么变,无论法律法规怎么变,Type-R从未停下自己的脚步,从第一代EK9,到现在我拍的最新一代FK8,它们记录的是本田为梦想而坚持的过程,本田更是始终没有忘记“If A Honda Does Not Race,It's Not A Honda”的祖训,在赛车以及性能车的道路上不断前进。

在多年以前,有个傲娇的家伙曾经说过:“拥有梦想的人,不做选择题,他们,只做证明题”。现在我终于明白了这句话的含义,无论我的梦想是什么,都要一直走下去,千万别放弃,总有一天,我会证明这不是笑话。那黑的终点可有光,那夜的尽头可会亮,值得我们所有人为之奋斗终身的,只有梦想,能推动我们一直前行的,依旧是梦想,这也是本田想表达的“The Power of Dreams”,梦想的力量!(图/文/摄 黎亚东)

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