千匹战神GT-R零四加速不用10秒 仍能走街把妹两不误

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在车迷圈里，只要提起“战神”二字，相信GT-R是唯一的答案，绝不会有人说出其他车型。从R32时代的辉煌到R34时代的恋恋不舍，GT-R给予了车迷太多太多的回忆。2008年，全新一代GT-R R35来到我们身边的时候，仿佛所有车迷都在感谢日产那个完整正确的抉择，终于有了让晚辈们去亲自感受前辈们口中的战神，究竟是个什么东西！

文：靳轲 图：J.K PHOTOGRAPH

掐指一算，R35已经走过了八个春秋，基本快到了生命周期的末端，R35和VR38DETT引擎的组合早已改写了多项车坛记录，算是完美续写了前辈们的光辉。

不过在坊间，人们对于GT-R的热度依旧不减，但是其发展方向却悄然发生了改变，LB和RB的出现将复古与时尚有效的结合在一起，几乎在瞬间爆发，就连R35这种原本只用于性能改装的车型也没能逃过他们的掌心，在一番修饰之后，无论是姿态还是美观度，确实达到了一个前所未有的高度。

战袍加身

全车一大看点就是战神身上的战袍了，虽然也是宽体套件，但和时下流行的，以及人们印象中的宽体套件还是有着不小的区别。首先这套外观套件来自日本空力大神及厂商VARIS出品，而且是完完全全的完整版套件，上身效果绝对超一流。

凶悍的样式以及每一个突出的细节无不将战神之名再度提升，碳纤维材质的适量使用也给整车带来了更多竞技风格的体现。不过仔细看图会发现，这台战神的颜色似乎有些眼熟，如果你资历够深的话，这个颜色是不是和R32 GT-R的广告色有些相近呢？

与285/35R20、315/30R20 TOYO R888轮胎搭配的是RAYS TE37家族中的最新款，TE37 ULTRA亮相于2015年的东京改装展，其青色的涂装以及轮圈外圈的雕刻成了TE37 ULTRA 最明显的特征，而强度和重量都本着T37一贯的高性能。