经典绿色涂装 名爵6 TCR版官图发布

此前我们报道过名爵6(参数|询价) TCR版的谍照信息（点击链接查看），今天我们获得了这款车的实车图，该车以名爵6为基础，通过增加运动套件、升级动力系统，从而提升整体性能。

之前我们报道了新车将采用更高性能的2.0T发动机，最大功率235kW（320马力），峰值扭矩460牛·米，而变速箱方面，最新信息显示，新车将采用来自X-Trac六速序列式变速箱、并带有Preload可调差速锁和换挡拨片。底盘悬架方面，为了能够适应不同赛道，减振器高度、阻尼以及防倾杆刚性均可独立调节。

从此次曝光的图片来看，该车的宽体套件造型已经能够很清晰的看到，包括突出车头很多的前唇、以及富有力量感的前后翼子板，而更宽的车身则提供了更好的稳定性。车头部分造型风格与普通车型相比并没有巨大改动，设计思路得以延续，例如车灯、进气格栅等都变化不大。此外新车采用了经典大不列颠绿涂装，X POWER以及名爵标志的拉花。

车尾样式目前还没有更多图片来展示，但根据其他TCR版本车型来猜测，车尾应该设计了一个巨大的扩散器来提升空气动力学效果，另外还有我们现在就能够看到的大号扰流板。关于这款车的更多信息，我们也会持续关注。

名爵赛车历史回顾：

MG名爵诞生于1924年的英国。同一年，第一辆跑车MG Old Number One推出，也是从这辆车开始，名爵在全世界各个赛道，不断刷新各大赛事纪录，创造了勒芒24小时耐力赛LMP2最快成绩、BTCC赛多个分站冠军、Midland速度锦标赛等多项赛事纪录，加上欧洲耐力锦标赛、英国全国公路赛等权威赛事中的精彩表现，MG前后共创造了43项世界速度纪录。

●1924年，MG名爵推出的Old Number One，搭载了塞西尔·金伯改进的特别版莫里斯顶置气门发动机，金伯驾驶它赢得了1925年复活节“Land’s End Trial”赛事的金牌，MG也从此开启了跑车历史。