又到了看发动机买车的时候，全球十佳发动机最低只要20万！

[车友头条-车友号-车叫兽]  大家常常把发动机比作是汽车的心脏，这么说没毛病，车能跑起来且跑得快全靠它，就像运动员都需要一颗高功能、高储备的强大心脏来保证自己的竞技状态一样。

其实发动机的诞生要比汽车早了几年，因为它的发明是为了给当时的大型工厂和矿业提供生产动力的工具。

一百多年前，发动机被安装在了轮子上变成摩托车、三轮车、汽车后，才完全替代了马车而改变了那个时代。直到今天，内燃机的工作原理和基本构造几乎没有改变，但在技术上却一直都在创新。

今天我们评价一款发动机的好坏，其实有很多指标维度，一些看得见的参数对一般消费者来说太具迷惑性，讨论的价值也不大，当然，对增压车型来说看下扭矩的转速区间还是必要的，还有燃烧效率和升功率这样的指标比最大功率和扭矩要更有参考价值。

除了数据参数，还有可靠性指标，比如车开了多久出现了第一次故障，平均故障间隔里程的长短是多少，主要零部件的损坏率等。剩下就是耐久性了，也就是发动机主要部件磨损到无法工作的极限时间，通常用大修里程来衡量，一般都在20万公里以上。

这辆1966年款沃尔沃P1800已经突破了480万公里，记录还在刷新

除了以上的观察，个人给消费者的建议是最好自己实际去开一开，比如听听发动机的噪音，尤其是120公里每小时下的噪音自己能不能接受，油耗可以逛逛车主论坛，过了磨合期的车主是怎么评价的。

另外就是发动机的响应速度，这个比发动机的极限速度要重要的多得多，不然开车会变成一件很崩溃的事情，最重要的就是发动机质量稳定，可以接受有小毛病，但绝不能有无法解决的小故障。

当然，你不可能买车之前做那么多繁琐的测试，今天要和大家分享的是一个关于发动机年度评选的权威榜单，美国汽车杂志《Ward's Auto World》在前不久发布了2019年沃德十佳发动机榜，相信你也听到过这个名字。