废弃仓库又立功，11辆“崭新”宝马5系E34重见天日

[车友头条-车友号-车辙]  废弃仓库真的是一个神奇的地方，这里可能发现价值连城的古董、埋藏多年的宝藏……但最多的，还是尘封多年的老爷车。

这不最近，保加利亚的一个废旧仓库又立功了，尘封20多年的11辆宝马5系E34得以重见天日。

老宝马现身保加利亚仓库

据外媒报道，这次发现的11辆5系当中，包括10辆传统三厢车型和1辆旅行版，均未上牌，型号是520i或者525i。

也就意味着，这些车型搭载的均是经典的直列六缸自然吸气发动机，最大马力150Ps或174Ps，而更能激起Bimmer（宝马粉丝）兴奋点的是，大多数车型匹配的都是手动变速箱，这可是绝对的驾驶利器。

尽管经历了20多年的尘封，肉眼上观察还是很难发现岁月在这些5系身上留下多少痕迹。发现时所有车型都罩着车衣，内饰如新车一般，座椅上的塑料包装甚至都没有拆除。只是若想让这些车重新上路，车上的大多数橡胶件势必需要更换一下了。

外媒猜测这些车可能是上世纪90年代某个汽车租赁公司买下的，只是因为某些原因并没有投入使用。

而重新现世之后，这些5系轿车将有望再次走向市场，预计出售价格将在15,000欧元左右（约合人民币13.3万元）。

这样的价格买一辆宝马5系E34的“库存车”，相信每个Bimmer都难以抵制这诱惑吧。

宝马5系的7代历史是如何长成的

常有人说，奔驰的精髓在S级，宝马的精髓在3系。

此话不假，宝马作为以操控闻名的品牌，身材紧凑的3系是最能将操控功底展现出来的车型。

但大家或许不知道，在3系、5系、7系当中，历史最久远的却是5系。

早在1972年，第一代5系E12便进入了公众的视野，比3系早了3年，比7系早了5年。

而截至2017年上市的5系G38，宝马5系已然经历了7代的更迭，算得上宝马在售车型中历史最久远的了。趁着这回E34重新现世之际，车辙君就带大家回顾一下5系这47年的历史。