丧心病狂的10代思域改至417匹，04跑12秒突破亚洲记录！

[车友头条-车友号-改装车]  当提到秒天秒地秒空气时，相信大家都会联想到改装圈的新宠——本田10代思域。虽然1.5T原厂就有着177匹马力与220牛·米的扭矩，在同级别车型当中可以说是毫无对手，但要说秒天秒地相信更多的是调侃罢了。

不过今天要给大家分享一台真正意义上秒天秒地秒空气的10代思域，为什么这样说呢，因为它居然有着417匹的马力，04还跑出了12.558秒突破了亚洲10代思域的记录！简直是丧心病狂啊！要知道很多超跑在原厂情况下也就是跑11-12秒左右的成绩。

马力417匹扭力495牛·米04加速12.558秒

跑出了亚洲10代思域04加速最快记录

第一眼看到这辆思域，最先映入眼帘的是那暴露在车头格栅位置的巨大进气冬菇头。而这种暴力风格的改装多数都在国外见得比较多，但今天在国内竟然也能目睹如此极致的战斗风格，相信更让人印象深刻。

虽然这辆10代思域已经被打造成跑04比赛的利器，大家可能觉得遥不可及，但不要紧，下面就给大家来揭开这辆鼻子长了颗"大孖疮"的10代思域神秘面纱吧！

首先要输出417匹的马力，L15B8发动机的原厂涡轮肯定是满足不了的，因为原厂是普通涡轮的结构，用的是电子拉包来控制涡轮压力，这样根本不能突破极限。

所以车主把原厂涡轮系统废除，直接更换了传统更大的涡轮，用排气泄压阀控制涡轮压力。对10代思域有所了解的车友，应该都明白到这个方案是全球第一个成功改出来跑的案例。也就是说等于是全球首改！

而涡轮本体车主采用的是OWEN 5473搭配TTP 460的涡轮套件，当然发动机内部也是必须要更换锻造零件的，程序使用的是GT500，链接OBD直刷做到了全取代的效果，而它最大的好处就是可以绕过原厂电脑来控制压力，这也是其他程序暂时没法做到的。