机油乳化、刹车异响，销量惨淡的华晨中华要自暴自弃了吗

[车友头条-车友号-汽场]  

这几年来国内自主品牌汽车发展迅速，诸如长城、吉利、荣威、都是其中的佼佼者，销量很高，口碑在消费者的印象也很深。但是谈及华晨中华，大家却知之甚少。

华晨中华是华晨汽车集团的乘用车品牌，当年华晨与宝马组建合资公司时，很多人能以为中华能背靠着宝马这棵大树快速崛起，但实际的情况是，就算有宝马这样的后台，华晨中华依旧是个扶不起的阿斗。

尤其这几年，自主品牌迎来了大爆发，但是华晨中华却一直在吃老本，无论是车型的换代速度还是新产品的研发速度，华晨中华都没能跟上脚步。

车型少，换代慢，自然会直接影响销量。

2019年的首月销量，自主品牌里有许多厂家都迎来了开门红，但华晨中华整个品牌仅卖出2668台，在厂商销量排名中排在倒数。

其中的主力选手中华V3只有1920台，中华V6仅仅只有2台，让人唏嘘。

销量不高也就算了，在关键的产品质量上，华晨中华也明显出现了很大问题。

在315消费者权益保护日来临之际，据多位中华车主投诉，中华V3出现了机油乳化的反常情况，鉴于问题的严重性，汽场汽车APP深入调查走访了几位华晨中华的车主。

一位中华V3车主这样向汽场汽车APP反映：“早在2017年12月就发现了机油乳化这个问题，通过投诉，2018年1月接到厂家客服电话，厂家客服说发动机口盖出现乳化正常，而且让我去4S店自行修理，费用让我和4S协商，厂家的态度真是恶劣，车子属于质量方面问题，还让自行修理，华晨就这样做汽车吗？”

无独有偶，另一位车主称“新车跑了600公里，机油严重乳化和防冻液丢失问题。我的就给补点防冻液让我继续跑，发动机就在这种乳化下发动机不得提前磨损，使发动机寿命降低，今天我才知道中华车以前就有这样的大毛病，为什么就不能有相应的措施呢。”