上打雷克萨斯ES下压凯美瑞？亚洲龙的迷之定价

[车友头条-车友号-爱车兵团]  距离丰田亚洲龙正式上市已经不到一个月时间，配置表也已经曝光，那么这辆传说中上打雷克萨斯ES，下压自家凯美瑞，这辆原本只是特供北美市场Avalon为何突然国产？它能否撼动凯美瑞的地位？或者面临什么样的挑战呢？它会不会叫好不叫座呢？

从来没听说过亚洲龙？

第一代Avalon面世于1994年，前期仅在美国地区销售，车身尺寸比同期雷克萨斯ES还要长，为了迎合美国市场，第一代Avalon的发动机直接从3.0L大排量V6起步，是丰田的旗舰车型。

第一代Avalon

实际上第一代和第二代Avalon都曾经有小批量进口到国内销售，目前在广东的确仍然依稀可见，只不过其售价、设计、排量都不太符合中国国情，没几个人会记得它，反而是皇冠撑起了丰田旗舰车型的地位。

Avalon在北美市场的表现一直都是挺不错的，经历了四次更新换代的发展，基于TNGA架构的第五代Avalon不再是专供单一市场，车上所有的元素都是为了迎合全球汽车市场大环境。其实仔细观察后就能够发现，整个TNGA架构下所有车型都在做全球同步化，因为降低成本就是TNGA架构的核心之一。

全新一代Avalon在设计上采用TNGA家族式运动风设计元素，同时集成时下流行的大尺寸进气格栅和贯穿式尾灯设计，再加上4.9米的车长，1.85米的车宽，车身尺寸几乎和雷克萨斯ES相当，轴距甚至同为2870mm，从尺寸定位上看，亚洲龙高出凯美瑞半个级别，属于B+级车型。

价格换取市场

我们看回第八代丰田凯美瑞，燃油版17.98万起，双擎混动版23.98万起，其实这样的定价已经算得上很有良心，正当大家都在喊“真香”的时候，亚洲龙横空出世，并在不久前公布预售价，2.5L汽油版中配24.48万，2.5L双擎基础版23.98万，至于入门版售价就要等到正式上市时公布，兵哥大胆估计最低配售价为21.98万元。