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顶着15-19万的预售价,吉利首款MPV谁来买单?
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顶着15-19万的预售价,吉利首款MPV谁来买单?

2019年03月06日 14:50
来源:车叫兽

[车友头条-车友号-车叫兽]  我不止一次听过“未来SUV不行了,MPV就要大行其道了”的这个说法,但是从2018年下半年MPV车型的整体销量来看,缩水严重。这不免让那些“预言家”们略微尴尬,“‘二孩政策’、‘消费升级’是MPV天大的利好”,这可能还需要更多的时间吧。但只要MPV没能摆脱“面包”、“商用”的tag,取代SUV站C位的flag,立不稳。

就快上市的这台吉利首款MPV——吉利嘉际从外观来看,已然摆脱了“面包”既视感。

外观

侧面线条一点都没有MPV臃肿和老态的刻板印象,因为采用了一些平直、微微上扬的线条,看起来像个刚刚怒甩了50斤的胖子变成了个阳光运动男,当然了,轮拱处的线条勾勒、悬浮车顶的设计元素也是功臣,还有车玻璃外沿的“镀铬包围”更犹如点睛之笔。

吉利style的进气格栅当然还是那个味儿,但前脸的整体感觉非常有质感,很显年轻。轻松秒掉以博越帝豪GS为首的各种吉利SUV的“颜”,这个外观让我对这台嘉际的未来非常看好,毕竟MPV的痛点,很大程度不就是看起来不如SUV来得“时尚时尚最时尚”吗?

但是……车尾看起来就不如吉利自家的SUV了,但比起市场上其他MPV,视觉上减负不少了。那么为什么MPV就不能有个秒杀SUV车型的“盛世美臀”呢?因为MPV车型的优势除了坐下更多人,就是载下更多物了,而其载物Max的必要前提就是尾部尽量不要内凹,线条设计平直,这也是接下来内部深耕的前提,所以就跟个大冰箱似的。那么我们来思考一个问题,吉利嘉际没能超越吉利其他SUV的尾部颜值,自然是因为MPV自身载物属性了,但它若是能超越其他MPV的尾部颜值,那是否意味着空间方面不如其他MPV呢?这里留个悬念,在下面我们再结合车身尺寸的数据来揭晓答案。

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