2019日内瓦车展：奥迪四款插电混动车型

[车友头条-车友号-新车发布]  2019日内瓦车展期间，奥迪展台上一口气出现了四款我们既熟悉又陌生的车型。说熟悉是因为这些车型的汽油版本在国内都有售，而说陌生是因为它们都是在国内非常少见，或者之前未曾发售的PHEV插电式混动车型。这些车型的名称均以“TFSIe”为结尾，这是奥迪的新命名规范，之前的“e-tron”今后只用在纯电动车型上。其中首发的奥迪A6L 55 TFSIe为一汽-大众奥迪国产版本。

『一汽-大众奥迪A6L 55 TFSIe』

其中一汽-大众奥迪A6L TFSIe和汽油版车型的区别不大，并没有因为这是强调环保的混动车型，而在外形设计上丢失原有的运动感。新车给消费者提供两套外观设计选择。而从外观上区分是否为插电式混动车型的方法，除了仔细盯着尾标看之外，插电式混动车型在车身左侧都留有充电口，而右边是加油口。

『奥迪Q5 55 TFSIe』

内饰部分四款车型都和各自的汽油版本保持基本一致。在仪表盘等细节方面才能看出这是一辆插电式混动车型。

『奥迪A7 55 TFSIe』

奥迪Q5 55 TFSIe、奥迪A6L 55 TFSIe和奥迪A7 55 TFSIe均搭载 2.0 TFSI发动机和永磁同步电动机。锂离子电池由104个电池单元组成，共分为8个模组块，总容量和老款A6L 40 e-tron一样为14.1千瓦时。与动力系统搭配的是7速S tronic 变速箱和quattro ultra全时四驱系统，其中变速箱跟老款车型不同，四驱系统也是新增的亮点。

『奥迪A8L 60 TFSIe』

而此次发布的奥迪A8L 60 TFSIe则搭载了一台3.0T V6发动机和永磁同步电动机组成的PHEV混动系统，其综合最大功率443马力，峰值扭矩699牛·米。传动方面官方暂未公布，我们预计新车将继续搭载8速自动变速箱，并匹配quattro四驱系统。