三款电车PK：腾势500/传祺GE3/轩逸·纯电，谁更好？

[车友头条-车友号-小白买车]  此前小白分别测试过腾势500、广汽新能源GE3 530和轩逸·纯电三款电动车，如标题小白用了老中青的词，主要是凸显它们出现的时间先后。是不是出现得越靠后，它就更有优势？小白简单带过外观内饰和空间，下面详细跟大家来聊聊这三车的动力表现和续航的问题。

一句话带过外观、内饰和空间

腾势500的外观和内饰仁者见仁，但用料是三车中最好的，空间也是三车最大的；广汽新能源GE3的外观和内饰比较年轻，空间排第二；作为轿车的轩逸·纯电，空间排在第三，外观和内饰则是最年轻和时尚。

动力表现各有千秋

小白先介绍一下这三辆车，分别是腾势500 荣耀版、广汽新能源GE3 530互联尊享版和轩逸·纯电智尊版，三辆都是顶配车型。

动力参数，腾势500是三款车中动力参数最好的，它的最大功率达到135千瓦，峰值扭矩达到300牛米；广汽新能源GE3的最大功率为132千瓦，峰值扭矩达到290牛米；而轩逸·纯电的最大功率虽只有80千瓦，但峰值扭矩则达到254牛米。是不是账面参数最好，它在动力方面的表现就好？

未必！

看账面的动力参数，腾势500占优，其次是广汽新能源GE3，最差的是轩逸·纯电。但是，大家忽略了一个重要的问题，我们先抛开动力调教，其实直接影响纯电车性能的参数是车重。

腾势500三辆车中体重最重

腾势500的车重超过2吨，广汽新能源GE3的车重是1.648吨，轩逸·纯电的车重是1.52吨。燃油车即使在发动机一样的情况下，如果变速箱不同或者调教不一样，轮上的功率都不同；但电机的动力输出很直接，轮上的功率与电机的功率很接近，因此车身重量起到很关键的作用。

正因为这样，腾势500由于车太重，即使在加速时的动力表现不错，在三车中排在第二，但在收电门那刹那会明显的感觉到较强的拖拽感，则是三辆车中最明显的；但车较重的好处是能明显感受到车辆行驶时的厚重感更强，很有德系车的味道。