2019年车企排队召回,连最安全的品牌都未能幸免!
[车友头条-车友号-奶爸教选车] “汽车召回”似乎成了汽车厂商的家常便饭,近两年,诸多汽车厂商响应我国《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,各大品牌的召回便轮番来袭。事实上,对汽车缺陷产品召回是件非常常见的事情,从客观角度来说反而是体现汽车企业负责任的表现。今天大咖和大家看一下2019年召回的车型有哪些,看看它们召回结果如何。
车型:进口M3/M4
数量:279辆
召回实施时间:2019年3月29日
此次召回的车辆范围是2016年6月29日至2016年9月30日期间生产的部分进口M3/M4。由于车辆的传动轴法兰由于设计失误,在长期高负荷使用后可能从传动轴上逐渐脱出,并引发车底盘震动或异响;若法兰完全脱出,则车辆传动轴将打滑、失去船动力,造成车辆无法加速,增大了车辆的操控难度。
车型:进口花冠
数量:56辆
召回实施时间:2019年1月31日
没有看错,仅仅召回56辆,更有意思的是,这批召回车型在2001年到2003年之间。这么久远的车,现在估计都在报废厂了。本次召回范围内车辆的副驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
数量:89657辆
召回实施时间:2019年1月9日
由于燃油泵零件原因,车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与转向器的异常磨损,磨损到一定程度会产生泵油中断,导致车辆行驶中熄火。比较有趣的是这批召回车辆是2010年10月到2012年7月之间批次的车型,这段时间刚好是吉利步入正轨的时候,如果在当时就进行汽车召回,必然会影响吉利汽车的后期发展。
猎豹
车型:CS10
数量:147136辆
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