沉不住气要单干！许家印成立恒大新能源，这是跳坑还是真爱？

[车友头条-车友号-言车有徐]  房地厂商跨行造车并不奇怪，毕竟哪儿有资本哪儿就有商人。不过，在这其中还是有一个特别的存在，那就是恒大。不仅仅是因为它在之前和贾跃亭的"强强合作"，还有一个原因便是恒大在造车这方面，动作特别多。

1月25日，许家印斥资20亿美元成立恒大新能源汽车有限公司，注册地址在广东省广州市，经营范围包括能源技术研究，汽车零配件批发，汽车零售等多项业务。1月28日，恒大又成立了四家业务涉及汽车相关产业的公司，这四家公司均为恒大新能源汽车有限公司全资控股。

造车，不是闹着玩的

不可否认，新能源领域的市场是非常有前景的，而恒大也在去年6月开始涉足新能源。当时，恒大以20亿美元入主贾跃亭的FF，成为其最大股东，这也宣示着恒大正式进军新能源汽车领域。不过，两人的"甜蜜日子"只过了几个月，恒大就与FF"分手"了。

本来以为恒大应该会就此止步新能源的脚步，但就在今年1月份，恒大又以9.3亿美元的金额并购了瑞典车企NEVS，同时以近10.6亿的价格收购了电池企业卡耐新能源58%的股份，成为其第一大股东。另一面注资1亿元成立了恒大智慧充电科技有限公司，开始涉猎新能源汽车的上下游产业链。

而此次，恒大一次性注册了五家新能源汽车公司，且注册资本高达20亿美元。至此，从新能源汽车的整车生产，到电池制造、汽车销售到充电桩制造与运营......在汽车的全产业链中，几乎都看得到恒大的身影，其对汽车行业的"勃勃野心"可窥一斑。

恒大的野心不止于此

当然，它的野心也不止于此。前不久，恒大宣布将与打造全球最快"幽灵跑车"的柯尼塞格公司合作造车。这意味着，恒大对于新能源的涉足，不仅仅只是比较好的电动车，而是更加顶级的新能源。

1995年，克里斯·冯·柯尼塞格打造的第一台车就惊艳了世人：标志性的旋翼门，可拆卸车顶和环绕式挡风玻璃，大量使用碳纤维，引领了绝对超前的设计理念。