到底是卖情怀还是真实力！2019款大众捷达到底值不值得买？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  捷达用28年时间，从车型升华成一个品牌，这是偶然，也是必然，只能说明大众在中国有着庞大的市场基础，而捷达又是最畅销车之一，而在中国汽车市场竞争急剧变化的当下，大众必须要以更为积极的态度去稳固在中国市场的市场份额与市场地位，2月26日，在大众品牌的老家德国沃尔夫斯堡，一汽-大众发布全新品牌"捷达"，让我们一起记住这个历史性时刻！

而咖哥今天就给大家重温下目前在售的2019款新捷达到底还值不值得买？熟悉捷达或者买过捷达的人对捷达了解最清楚，这是一款大众典型的实用型定位的轿车，三大件开个十年八年是杠杠的没有大毛病，而且车子舒适感非常好，性价比非常高。

外观：万年不变的大众脸

对于大众捷达的印象，首先浮现出的肯定是耐用、皮实等关键词，全新捷达的外观再熟悉不过，家族式前脸格外明显，新捷达的前进气格栅改用网络状造型，相对于上一款做了一些改变，前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，增加了车内的豪华感。

前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去精致大气，从整体来看，此次更新让颜值提升了不少，整车充满运动感。尾部设计棱角分明，硬朗的线条凸出了该车的力量感。

内饰：塑料质感得到延续

打开车门，捷达的内饰是真的真的不如现在国产轿车厚道，满车透露着一股浓浓的塑料气息，中控台绝对会给你带来冬冷夏热的感觉，而且，中控大屏绝对能刷新你的认知。

尤其是下方的三个按钮，就是现代最新设计的录音机，仪表盘的红黑色彩的搭配，真不愧是仪表盘的"红灯区"，还好座椅不是塑料的，纺织材料的座椅同样也散发着一股廉价的味道。

在新款捷达配置上全系搭载遥控钥匙、后视镜加热、电动车窗、车内空调调节/花粉过滤等配置，除了全系配备的功能外，还有胎压监测装置、上坡辅助系统、后泊车雷达、定速巡航等多项配置可选择。另外，部分车型还可选装多功能方向盘、侧气囊、座椅加热等功能。