十五万的合资SUV，不看这几款算我输

[车友头条-车友号-车若初见]  去年算是合资品牌紧凑型SUV井喷的一年，这不，有些小伙伴开始迷糊了。

合资SUV、十五万以内、主要是省油，这个小伙伴很理性嘛。接下来咱就看看这个价位的合资SUV都有什么。

不看不知道，一看吓一跳。原来这个价位的合资SUV居然有这么多，各式各样五花八门。

德系三兄弟

这三款德系SUV由低到高的定位是柯珞克、探歌、途岳。柯珞克自上市以来，知名度就不咋高，路上能遇见的几率也比较低。虽然同属大众，但斯柯达在国内的命运真不咋地。主要还是一汽-大众和上汽大众都太强势了，根本不给这个小兄弟市场。

柯珞克最大的优点就是性价比，而且在车长和轴距上都稍稍大于探歌。但外观和品牌影响力上差距还是太大，那接来咱就看看探歌。

探歌有大众品牌加持，还有更符合年轻人的外观与双色车漆，自上市后就有很高的关注度。对比日系同级别竞争对手，探歌的空间优势真的太明显了，这也是大众品牌的一贯作风。

操控上也比日系对手稍好，搭载的1.2T和1.4T高低功率发动机在油耗表现上也可圈可点，就是这个七速双离合自动变速器可得精心保养点，没有日系竞争对手的CVT变速器那么省心。

途岳本不该出现在15万以内合资SUV的系列里的，不过现在途岳的终端优惠都有5-6万的优惠，15万落地就成了很轻松的事了。而且途岳的外观延续了途昂的大气设计，视觉上要比探歌更威猛些。

怎么样，就冲着这巨大的优惠幅度，这台途岳就值得一看。

日系大乱炖

要说省油，那日系车绝对是首屈一指的。以上这四款日系“小精英”，15万以内基本都能落地。

逍客这款车呢，总体设计上中规中矩，外观也很家族化。逍客搭载了1.2T和2.0L两种排量发动机，1.2T涡轮增压发动机最大输出117马力，搭载在低配手动和低配自动挡车型上。