标致推出508 PSE混动性能车，矛头直指S4与C43

[车友头条-车友号-ET制造]  

之前我们向大家介绍的大多数是家用向的新能源车，而今天，我向大家介绍一款性能向的新能源车。

这是出自标致运动部门之手的508 Peugeot Sport Engineered，目前还是概念车阶段。这名字有点冗长，我们在下文中就叫它508 PSE吧。

从外观上看，508 PSE长得比较大众化，这前脸甚至有点像思域。而下方的绿色进气口和引擎盖上“508”字样右侧的绿色点缀，标志着这是一辆混合动力车型。

而从侧面看，它采用了当下流行的溜背设计。不过，这尾部线条甚至有点S3的感觉？

车尾就顺眼多了，采用了标致的家族式尾灯设计，轮廓线条也更为运动了。

刹车卡钳采用与前脸进气口一样的绿色，呼应的同时也再次强调了这是一款混合动力车型，而卡钳上Peugeot Sport Engineered更说明了这是一款出自标致运动部门的性能车。

内饰方面更看得出来是下了重本的，我本人很是喜欢。

内饰里Alcantara和碳纤维无处不在，方向盘采用Alcantara包裹，而中控台这些地方全都是碳纤维，更少不了Alcantara包裹的桶形运动座椅。这些东西，全都在告诉我们两个字“运动”。

但作为一辆新能源混动车，它依旧跳脱不出那个怪圈：两块大屏——一块10英寸信息娱乐系统和一块12.3英寸数字仪表盘。

不过，大家最关心的肯定还是508 PSE的动力总成。

其搭载的是一套插电式混合动力系统，燃油部分由一颗1.6T的涡轮发动机负责，可输出197马力，除此之外前轮还有110马力的电机，后轮还有200马力的电机加持，最大马力总和500匹左右，而峰值扭矩为500牛米。

前后轮都有电机加持，也就是说，这货是四驱的。但它的最高时速被限定在了250km/h，0-100km/h加速时间仅需4.3秒。不过说实话，百公里加速4.3秒这个数据，对于一台500马力左右的车来说，其实并不算快。不过法系车，我还是更期待它的底盘调校可以在操控上带来更惊艳的表现。