盘盘性价比 传祺GE3与瑞虎3xe车主访谈

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  当我们购买一款商品时，通过与竞品在性能、价格方面的综合对比后，才能选购一款相对心仪的产品，这就是大家常说的性价比。在新能源小型SUV范围内，传祺GE3(参数|询价)（下文简称GE3）与瑞虎3xe（下文简称3xe）就是一对“冤家”，它们同属于中国品牌，名字里又都带个“3”，于新能源车来说，续航里程是最重要的性能指标，GE3 530版本和3xe 480版本的工信部续航里程分别为410km和401km，但GE3 530低配车型补贴后售价比3xe 480顶配还要贵2.3万元，除了高出的9km续航以外，多花的这部分钱到底值不值呢？今天我们邀请到一位GE3车主和一位3xe车主，让二位车主现身说车，看看这两台车到底该如何抉择。

《知新车》是一档新能源车主访谈栏目，将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主，想要分享您的用车经验；或者您想体验最热的新能源车型，可以把个人资料（姓名、联系方式、新能源车辆型号）发送至zhangwenhao@autohome.com.cn，您将会成为我们栏目的备选嘉宾，我会主动联系您。

瑞虎3xe 2018款 480 畅行版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价 9.98万

新能源车的推广离不开政策引导，以北京为例，燃油车指标一号难求，而新能源车是根据申请时间派发的，所以许多久摇不中的人转投新能源怀抱。杨先生正是其中一员，这台3xe是他家的第二台新能源车，另一台是2016款帝豪EV。杨先生介绍，帝豪EV工信部续航253km，夏季实际续航在200km左右，冬季续航衰减非常明显，所以续航里程是他再次选购新能源车的重要考核指标。

杨先生是18年6、7月份看的车，当时关注了帝豪GSe、GE3、比亚迪元、3xe四款车型，当时GE3 530版本还没上市，前三者工信部续航里程均在300km-353km之间，而3xe 480版本续航达到了401km，属于鹤立鸡群。在确认了其他的功能配置后，杨先生选中了3xe 480畅行版车型，但因为优惠等因素直到10月底才提车，终端优惠2000元，还送了一些汽车装饰（车友购车优惠仅供参考）。

传祺GE3 2018款 530 智享版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价 22.65万

马先生之前的座驾是一台奔奔EV180，其续航里程太短，需要频繁充电；另外全家5口人出行时奔奔EV的空间确实不够用，画面可以自行脑补，再次选车时空间是马先生关注的重点。

马先生将选购范围锁定在SUV车型，当时一共关注了帝豪GSe、比亚迪元和GE3三款车型，他说帝豪GSe车顶从B柱往后开始向下倾斜，虽然外观看起来很运动，但后排的头部空间就显得局促了；排除比亚迪元的因素也是因为空间，元的横向空间较小，后排做3个人就比较挤。最终马先生选择了空间较大的GE3 530智享版，终端优惠7000元，4s店还提供了3年免息、免手续费的贷款服务，这让他减少了购车的资金压力（车友购车优惠仅供参考）。

盘盘外观

外观本就是见仁见智，每个人眼中的审美标准都不尽相同，所以没法统一打分评定。3xe快充口采用两根线的固定方式，且没有锁止功能，稍显廉价，希望在后续的改款车型能够得到优化。

盘盘内饰

内饰部分，两台车车机屏幕尺寸适中，在与手机互联方面，3xe支持CarPlay，GE3支持CarLife；GE3采用黑棕双色内饰，凸显豪华感，3xe则加入了许多蓝色皮质包裹，是新能源车身份的象征。

乘坐空间展示

3xe是“油改电”车型，原型车是瑞虎3x，乘坐的头部空间并不充裕。GE3是广汽传祺新开发的电动车平台打造而来，三电系统布局更加合理，所以车内的空间比“油改电”车型有着先天的优势。