开门红 吉利汽车1月销量环比暴涨70%
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开门红 吉利汽车1月销量环比暴涨70%

2019年02月18日 10:06
来源:车友头条
作者:朱子鹏

[车友头条-原创]  近日,吉利汽车正式对外公布了其在今年1月份的销量成绩,全系销量突破了15万辆,同比去年1月增长了2%,环比去年12月销量暴涨70%,9款车型销量破万,迎来了开门红。这其中,轿车方面,国民轿车帝豪的销量达到了24072辆,全新推出的紧凑型轿车缤瑞销量达到了12480辆;SUV方面,博越的销量达到了27503辆,小型SUV缤越的销量达到了14627辆;旗下高端品牌领克家族的销量达到了12588辆,整个吉利新能源电气化家族销量达到了9022辆。

吉利帝豪不仅是吉利家族销量最好的轿车车型,也经常是整个中国市场销量最好的中国品牌轿车,去年全年轿车销量排行榜单中,只有吉利帝豪一款车上榜销量榜单的前十,成为中国轿车的代言人。帝豪之所以如此深受消费者的欢迎,其最大的秘诀还是其极佳的性价比和不错的口碑,不到10万的价格,帝豪提供了十分时尚的内外饰造型设计,丰富的配置,加之近几年吉利的大发展又为其提供了品牌光环的加持,销量好也就不足为奇了。

这几年吉利在轿车领域的布局可谓是煞费苦心,仅仅是在高端紧凑型轿车市场,吉利就布局了两款车型,帝豪GL吉利缤瑞。去年上市的缤瑞基于吉利旗下最先进的小型车平台——BMA平台打造,上市之后的销量也是节节攀升,1月已经突破了1万辆大关,月销量直追已经上市两年的帝豪GL。缤瑞在外观上继承了吉利最新的家族式设计,从远处整体看上去就是一辆小博瑞GE,溜背式的造型深得年轻人的喜欢,内饰造型和用料也十分精致。1月的销量才是开始,剩下来的时间才是缤瑞真正大展拳脚的时刻。

博越作为吉利3.0时代产品的代表作,也是吉利第一款真正意义上获得市场认可的SUV产品,从上市伊始就话题不断,“最美SUV”的声音不绝于耳,改款之后的博越在外观上又上了一个层次,水波涟漪式进气格栅设计极具家族特色,侧面悬浮式的造型设计切合了当下十分流行的设计语言,尾部的造型高挑丰满。内饰设计也是帮助博越成功的一个重要因素,整体看上去跨级感非常强,在同级中可谓是独树一帜,大量的真皮和软质材料包裹大大提升了档次感。静态的整体越级加上动态的不错表现,使得吉利博越在竞争极其激烈的紧凑型SUV市场站稳了脚跟,让月销量破两万成为常态。

跟缤瑞出自同一平台的小型SUV缤越上市之后的表现也十分不俗,1月销量达到了14627辆。缤越最大的卖点还是体现在其强大的产品力上,尤其是出色的动态表现,造型上采用最新的家族式设计,运动版还采用了四出排气设计,十分张扬。内饰上,全液晶仪表,电子挡杆等体现科技特色的元素和配置一个不少,整体的用料也十分扎实。不过缤越最值得一提的还是其动力性,缤越搭载了一台吉利与沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机,匹配7速双离合器变速箱,零到一百公里每小时加速时间仅仅需要7.9s,在同级中难寻对手,也俘获了不少年轻消费者的心。

在去年12月份遭遇销量腰斩之后,领克品牌在1月份终于回过神了,整个领克家族的销量达到了12588辆,再次用销量证明了其向高端市场冲击的决心。领克在去年密集上市了02,03和01Phev三款车型,丰富了家族产品矩阵。今年领克预计还会向市场推出更多的细分产品,届时,整个家族的竞争将会进一步增强,带来市场格局的变动。

总结

作为去年的自主品牌销冠,吉利在2019开年就迎来了开门红,让众多关注自主品牌发展的人露出了欣慰的笑容。一月的销量仅仅是个开始,2019年吉利将会面向细分市场推出更多的产品,这其中还包括很多吉利之前不曾触足的领域,像吉利第一款MPV产品吉利嘉际将会在第一季度正式上市,代号为FY11的轿跑SUV也会在年内上市,吉利今年给自己设立的目标是151万辆,以目前的势头来看,目标完成也只是时间早晚的事,期待自主销冠吉利的销量在新的一年走向又一个新高度。(文/车友头条 朱子鹏)

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