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家用MPV标杆到底是宋MAX?大通G50:我就是来取代你的!
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家用MPV标杆到底是宋MAX?大通G50:我就是来取代你的!

2019年02月18日 10:20
来源:邱小铖

[车友头条-车友号-邱小铖]  本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

每每有新车上市,我们都会为其寻找一款标杆车型进行对比,这样的做法和NBA选秀都要给新秀选一个未来发展模板没有什么区别。近期,上汽大通即将推出其第二款MPV车型——大通G50。相对于大通G10,大通G50面对的是更偏向日常家用的那类MPV,而目前市面上在这一细分市场的绝对标杆显然是比亚迪宋MAX

宋MAX为何能成功?

宋MAX自上市以来始终保持着月销万台以上的稳定输出,虽然从刚刚公布的2019年首月销量来看,宋MAX交出了接近腰斩的数据,不过这显然不是它真真实力的表现。真真的原因是,宋MAX即将迎来全新升级车型,新车型在保留原有优势的基础上,更换了内饰设计,采用了等车型一样炫酷的旋转大屏,整体内饰设计更加成熟。显然,消费者暂时的忍耐都是为了等待新车型的上市。

宋MAX为何能成功呢?这里有几方面的原因。首先是MPV竞争压力小,在MPV销量榜单中宝骏五菱宏光主要面对的是四五线地区以及低端市场,GL8则长期占据着务用车的阵地。在比亚迪宋MAX上市前,真正适合普通家庭使用的MPV无非大众途安,或者类似奥德赛这样的跨界车型而已。

另一个原因显然在与宋MAX本身很符合中国消费者的喜好。宋MAX的“Dragon Face”是近年来比亚迪成功的重要因素,这套前脸很容易就帮宋MAX圈粉了。除了颜值高,作为MPV空间够大,同时价格够便宜,这就是宋MAX经久不衰的原因。

大通G50对比宋MAX怎么样?

大通G50没几天就要上市了,那么作为后来者,与作为标杆的宋MAX相比,它是否有自己的优势呢?

首先从造型设计上来看,大通G50采用了家族式的"八边形前进气格栅"的设计语言,造型比较时尚,同时成熟度较高,与比亚迪“Dragon Face”比起来有过之而无不及。另外,从目前大通G50广泛曝光的紫色广告色的车漆来看,这款车型的确属于个性十足的那种。所以从造型来看,大通G50显然有超越标杆的实力。

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