一年两审的敞篷小跑车，改装后让人每天都想驾驶它！

[车友头条-车友号-改装车]  如果有一款车要用"萌"字来形容，那么相信大家都会情不自禁地联想到初代的马自达MX-5，其标志性的跳灯俘获了无数"糙汉"的芳心。虽然在外观上看起来它是"靠脸吃饭"的，但其手动后驱所蕴含着的驾驶乐趣才是当初造这台车的初心吧！

今天为大家带来的是佛山车友阿涛的MX-5 NA改装案例，让我们通过视频感受一下在国内想要把玩这样一台"极品萌物"，究竟有多么不易吧！

在买这台车之前，阿涛就已经对MX-5有所兴趣，当然了，最起初阿涛也是爱上了它那萌萌哒的跳灯。但这台车并没有想象中的那么好找，要么就是脱审、要么就是成色差到不行，经过一番苦苦寻觅，阿涛最终才以13万的价格收入了这台手续齐全的初代Miata。

因为在此之前阿涛就已经打造过一台姿态非常漂亮的锐志，所以在购入这台车之前他就明确了改装的方向、风格，那就是低趴姿态。传送门→把锐志打造成最新最帅的模样，但终究还是逃不过那一句：再见！

不过车买回来后的第一件事并不是急着改装，而是先将整车翻新，把废旧老化的零部件一一更换以及重做漆面。

由于国内没有这款车型的改装案例，所以阿涛当时和气动厂家以及一位车友研究了很久才搞定，选用了一套SCC气动避震以及3H气动系统；轮毂方面则选用了大数据的BBS RS，和气动搭配呈现出了十分不错的姿态。

"之所以选择这个风格，是因为自己倾向于追求外观，加上姿态的车子在路面并不能开快，而且还可以让路人们慢慢欣赏，也是以此来倡导改装≠飙车。"

"还有很多内饰方面的配件，因为在国内很难找，基本都是在日本、美国和香港地区那边找人代购回来的。其中最满意的就是中控部分那复古跳针的收音机了，当时在香港花了4000多块才买到。"

庆幸的是，虽然国内玩这个车的人很少，但由于他有玩锐志的经验，所以在这台车身上他并没有走什么弯路。