秀外更要慧中 它们是目前口碑较好的2.0T发动机

[车友头条-车友号-掌尚车市]  都说发动机是汽车的心脏，发动机的好坏影响整台车的表现。

而主流品牌在发动机领域的竞争又主要体现在2.0T上。一台优秀的2.0T发动机就像是厂家的“核武器”，可以为自己的中、高端车型开辟道路。

那么，市面上有哪些表现优秀的2.0T发动机呢？

丰田8AR-FTS

搭载车型：皇冠、汉兰达、IS、NX

与丰田的汽车一样，这台发动机也被称为是最均衡的2.0T，它虽然没有特别强劲的动力表现，但使用了不少值得炫耀的技术，比如丰田的D-4S双喷射系统、单涡轮双涡管技术以及奥托/阿特金森双循环系统等等，其中双涡管技术可以减少涡轮迟滞，带来更好的平顺性。

至于D-4S双喷射系统和奥托/阿特金森双循环系统的目的主要是提升燃油经济性，例如低速时采用阿特金森循环，高负荷时采用奥托循环，将二者的优点相结合。皇冠、NX车型虽在功率上没什么优势，但低速平顺性还是很好的，这也符合它们舒适的定位，何况8AR-FTS的可靠性值得称赞。

宝马B48

搭载车型：3系、5系、X3

B48系列发动机是N20系列的接班人，也是目前宝马普及度最高的2.0T发动机，与之前的N20相比，B48融合了第四代Valvetronic电子气门控制、高精度缸内直喷和新涡轮增压技术，拥有了更高的效率。

除此之外，B48还将配气机构移到了发动机后端，并采用了更多隔音罩，这样可以减少振动和噪音，有利于提升发动机的NVH，给车主带来最直观的感受就是更轻快、安静。

大众EA888

搭载车型：迈腾、帕萨特、奥迪A4L

新一代EA888除了原先的缸内直喷、可变气门正时等技术外，还增加了混合喷射和缸盖集成排气歧管技术，拥有更好的燃油经济性和环保性。与上一代相比，新的EA888发动机功率有所上升，低扭的表现也更给力。