国内日系车销量爆棚，那日本本土的畅销车又都是谁？

[车友头条-车友号-12缸汽车]  近期，有机构发布了国内各省份汽车品牌销量情况，其中日系品牌几乎称霸全广东，排名第一的是本田，其次是丰田和日产，加之三大日系品牌均在广东设有生产工厂，所以难以掩盖民众对它们的喜爱。仅从车辆本身来看，日系车兼顾了经济、耐用等优良特点，这与广东人的用车理念比较吻合。当然，在国内其他省份，日系车也同样具备不错的市场热度。

转眼日本，他们对自己的品牌又有着怎样的态度呢？是否与中国一样，轿车和SUV的销量名列前茅呢？其实不然，在日本最畅销的车型主要以轻型车K-CAR为主，这些车的地位与咱们的“五菱宏光”类似，算是载人、载客的工具车，且车身非常小巧，容易操控和停车。相信大家已经迫不及待想要一探究竟了，今天笔者就为大家带来日本10大畅销车榜单。

本田GRACE

从名字上不难发现，GRACE就是中国版本的锋范，一看外观就非常熟悉。据了解，在JC08的标准下GRACE每34.8公里才需要消耗一升的燃油，可以说这是相当惊艳的成绩。当然在操控上，Grace继承了本田的优良基因，在同级中拥有不错的驾控体验。

大发Tanto

大发Tanto的外观就属于典型的盒子车，憨憨厚厚，甚至有点可爱。Tanto诞生于2003年，当时的Tanto是用Move的tall底盘改装而来的。这个车最大的特点就在于这款车的右后门是没有支柱的铲形门。除了日本以外的市场，这种实用性和适用性都特别明显的设计，基本是看不到的。

丰田AQUA

AQUA在日本以外的市场都在以普锐斯C的名称销售，当然不包括中国市场。其名称在日语里面有“水”的含义，血缘上能够算作是普锐斯的小老弟。AQUA在丰田的混动车型里面个头算是比较小的了，不到四米的车长，赋予了灵活走位的先天性优势，当然这也是日本本土用车习惯的一大特点。早在2011年它就在东京车展亮相，也曾蝉联过日本本土销量榜的冠军，可谓是炙手可热的种子型选手。