中国本土Model3终于还是来了
[车友头条-车友号-TMC动力] 过去几年,新能源汽车新闻都被互联网造车新势力占据了主要版面,相对来说传统燃油车比较火爆的是铃木推出中国,黑公关门,质量问题等这些负面的信息。即将踏入2019年,传统车企终于要在新能源汽车开始真刀真枪了。
近期有两款传统车企的纯电动汽车特别引人注目,一个是吉利的全新纯电动轿车GE11,申报图已经在网上公布,应该很快就会上市销售。另一个是广汽新能源的首款代号为A26的纯电动轿车,真车已经在2018广州车展上重磅亮相。
广汽新能源纯电动轿车Aion S
中国车市在经济大环境下进入连续五个月同比负增长的销量停滞,全年销量有可能面临20余年来的第一次负增长。全国汽车10月销量为198.2万辆,同比下滑13.2%,1至10月累计销售约1843万辆,同比下降2.1%。
即使在大市下滑的阴影笼罩之下,也有部分车企实现了逆势增长,在自主品牌里面,吉利就是这样在逆风飞扬,站稳了中国自主品牌的头把交椅。10月,吉利汽车销量近13万辆,1至10月累计销量超过126万辆,同比增长33%。更加难能可贵的是,吉利可以说是唯一一家自主车企实现了轿车和SUV的均衡化发展,同步突围。吉利的高端自主品牌——领克也在细分市场不断开疆拓土,已经实现了SUV和轿车,传统燃油车和新能源汽车的完善布局。
吉利纯电动汽车GE11
广汽传祺起步较晚,但是在GS4,GS8等爆款神车的带动下,完成了轿车、SUV和MPV的全系列车型布局,每年一大步实现了十年间的大跨越。在新十年的第一个年头,广汽传祺发布了超越SUV的全新SUV GS5,紧接着还有中型MPV GM6。广汽传祺10月销量为4.62万辆,同比增长1.6%,1至10月销量为44.08万辆,同比增长4.53%。一直面临的产能瓶颈的广汽乘用车,依靠GS3、GS4和GS8三款SUV,能够跑赢车市也是传祺人不懈努力后一个令人惊喜的结果。
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