“中国特供”们今年如何？1系倒数，最后一名简直活该！

[车友头条-车友号-车主之家]  

“中国特供”在今天看来已经不是什么新鲜事了，毕竟咱们早就已成为了世界最大的汽车销售市场，各国厂商不“专车专供”，分分钟都是卖不动的节奏。就在2018年销量公布之际，本文给各位看官聊聊，“中国特供”的车型现在都如何了，哪款会成为你的菜，而哪款又强烈不推荐买：

雪佛兰科沃兹

2018全国轿车榜排名：第8名；月均销量：21009台

轿车榜排名第8有多神奇？无非也就说明，科沃兹已经干掉了大众宝来，干掉了超跑思域，甚至全年25.2万台的销量，把热门的雅阁也甩开了8万多台的距离。再看回自己家大哥科鲁兹全年4.65万的销量，就知道这个后来居上的小紧凑车型有多厉害了。

除了完全不掉价的雪佛兰家族设计，科沃兹作为一款长4544mm，轴距2600mm的车型，估计是你能买到最便宜，而且相对像样的合资车型了，折合地方优惠，大概6万就能起步；而带胎压监测、支持CarLife、带电动天窗的顶配版本，甚至裸车价也不到10万。这波“中国特供”可以说是量身定制的。

比较迷的部分还是在发动机，科沃兹有1.5L四缸和1.0T三缸版本，其中前者最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，而1.0T好一丢丢，最大马力120匹。整体而言都只是买菜和城市超车的水准，在国内的路况基本够用。

科沃兹比较聪明的点在于，若果你不愿意用三缸发动机，那其实1.5L顶配和1.0T顶配的其它配置是完全一样的，价格上还会少个5000元，所以说这个“中国特供”很称职，基本上都给你考虑到位了。

福特福睿斯

2018全国轿车榜排名：第24名；月均销量：12530台

风水轮流转，回首2017年，福睿斯还是以28.5万的销量排在轿车榜第8名的，那一年的科沃兹，还是跟随其后排在第12名。而2018年10月福睿斯换代后，销量可以说是断崖式暴跌的。这波“特供”明显就没做好市场功课了。