丰田最传奇的车来了！卖多少钱你会买？

[车友头条-车友号-玩车教授]  一说到传奇日系跑车，相信广大车迷脑海中都会浮现出这几个经典的名字：本田的NSX、日产的GT-R以及丰田的Supra。其中，“东瀛法拉利”NSX和“东瀛战神”GT-R由于高昂的价格或是仅推出右舵车型，使得国内车迷难见真容，而丰田的Supra就不一样了。

A40/A50：Supra诞生

1978年，为了拓展高性能跑车市场，丰田在当时已发展至第二代的实惠型跑车Celica中新增了一个名曰“XX”的高性能车型。此前的Celica系列跑车仅提供动力表现较弱的直列4缸引擎，但是全新推出的Celica XX更新了2.0L、2.5L和2.8L三款直列6缸引擎，使其获得最高125匹马力的动力性能，并且在底盘调教方面获得了英国路特斯的帮助，使得Celica XX的综合性能获得显著提升。

在这款高性能版本Celica被输出至海外市场销售时，它没有采用日本本土名字Celica XX，而是采用了一个全新的名字：Celica Supra，这就是丰田Supra系列的起源。

A60：配置先进

1981年，Celica Supra迎来了第一次换代，代号为A60的第二代车型依然全系配备直列6缸引擎，引擎选择多达5款，悬挂系统以及转向系统调教依然由路特斯负责，使得第二代Celica Supra依旧具备出色的操控性能。诸如行车电脑显示屏、油耗显示功能、定速巡航等先进配置更让Celica Supra的舒适性、驾驶便利性获得提升。

A70：自成一派

在1986年，丰田终于将Celica Supra（Celica XX）从Celica系列中完全独立出来，形成了全新的高性能跑车系列：Supra。代号A70的第三代车型就是Supra成为独立系列后的首款作品。