上游车闻Top10丨小马拉大车

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如果一款近5米长的B级车搭载的是一台三缸机，这样一对“小马大车”组合或许会让不少人摸不着头脑。抛开B级车这一点不谈，就三缸机而言，它本身就有些为广大消费者诟病的点，首当其冲的无疑是三缸机的抖动问题，毕竟三人抬轿是肯定不如四人抬稳当，并且有不少消费者表示，就算三缸节油不少，但四缸是底线，不能再少了！

Top10：奔驰新增波兰电池工厂，全球总数达9家

1月22日，奔驰官方表示，将在波兰亚沃尔建立一家电池工厂，从而将全球电池生产网络扩大至9家。奔驰计划投资超过10亿欧元（约合12亿美元）打造一个全球电池生产网络，包括在中国、德国和美国等。

奔驰计划为旗下每款车型推出至少一款电动车型，到2022年推出50多款电动车。第一款推出的电动化车型，将是2019年由德国不莱梅工厂和北京BBAC工厂生产的纯电车型EQC。

Top9：法系车在华市场占有率跌至十年来最低

据最新统计数据显示，2018年，以神龙汽车、长安标致雪铁龙和东风雷诺为代表的“法系军团”在华新车总销量仅为30.7万辆，相较于2017年同期的45.56万辆，下滑了32.6%。其中神龙汽车2018年新车销量为25.3万辆，同比下滑33%；长安标致雪铁龙（简称：长安PSA）2018年累计销量为3867辆，同比下降33.9%；东风雷诺去年总销量为5.01万辆，同比跌幅为30.6%。三大“阵地”全线失守，最终使得法系车2018年在国内的市占率跌至1.29%，为过去十年来最低水平。

Top8：增至4万辆 保时捷Taycan年产能扩大一倍

据外媒报道称，保时捷已批准将首款电动汽车Taycan的年产能扩大一倍的方案，届时Taycan的年产能将由每年2万辆增加至每年4万辆。据悉，Taycan第一年的产量已经被预订完毕。按照保时捷的规划，Taycan将成为保时捷公司仅次于SUV车系的最大规模的投产车型。