2019款BMW X1购车手册,乞丐版就够!
[车友头条-车友号-车叫兽] 作为宝马的入门级SUV,宝马X1一直比它的“哥哥们”来得更受关注,当然,这主要跟我们的钱包厚度有关。
去年10月(现在已经称呼“2018”为“去年”了,好不习惯……),2019款宝马X1正式上市,共推出5款车型,售价区间没什么变化,在28.38-37.98万元之间,只是因为取消了2.0T高功率版本(2018款宝马X1顶配车型),所以上限降到了37.98万元。
外观方面没什么变化,跟现款的造型设计差不多。动力方面也没什么变化(好像在报流水账),依旧是1.5T和2.0T两款发动机,只是取消了2.0T高功率版本,上面已经说过了。
好了,关键部分当然就是配置方面了。也就是今天的重点,2019款宝马X1多了哪些配置?哪款最值得入手?
首先,当然是满足国六这一点了,对于购车考虑长远的消费者们非常友好,关系到了日后的保值率。
全系标配胎压报警、倒车影像、驾驶模式切换(运动/ECO/标准)、可开启全景天窗、电动后备厢、真皮方向盘、主副驾驶座4向高低调节、包括多媒体系统&导航&电话在内的语音识别系统、车内3个充电接口(前排1个USB后排2个Type-C)和内后视镜手动防炫目。并且全系都可选装创新套装和舒适套装。
**创新套装包含:前后部驻车距离报警器、自动泊车辅助系统、带制动功能的巡航控制系统。
**舒适套装包含:无钥匙进入(前排车门和尾门)、含感应开关尾门、具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜。
综上,是否新款宝马X1入门款就已经具备非常高的可选性呢?我们针对入门款的配置再详细了解一下:
入门版(2019款 sDrive 18Li 时尚型)性价比极高?
入门版中,我们日常所需的舒适性配置都很够用了(注意,这可不是媒体老湿们日常撰稿中的“动力够用”中那个隐晦的“够用”,是真·够用),像8个安全气囊、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、车内氛围灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠/加热/记忆、感应雨刷和自动空调&温度分区控制,基本都给大家配齐了,啥是佩奇?这就是“配齐”!
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