驾照拿到手要彻底忘掉5个开车方式！驾校教练：这些技巧别当真！

[车友头条-车友号-擎风车铺]  在驾校不仅学会了开车，还学会了如何给教练满（sai）意（qian）。可是这还不是让我更意外的，更意外的是开了几年车，发现有很多开车的方式，并不是和在驾校学的一样。

现在想想其实也理解了，毕竟，驾校考试是应试教育，目的是为了考试拿到驾照嘛。但我总有一种被坑的感觉，你看就是这些操作，不知道您有没有我一样的感觉。

第一：起步方式不踩油门

当拿到驾照后，开家里的车，按照教练教的，挂上一档，轻轻松离合，当汽车发生了抖动，再慢慢松，汽车就开起来了。发现这种做法在自己家的车上经常憋灭火。后来才知道，驾校的车和自家车的怠速调校不同，自家车如果不踩油门的话，容易熄火，而且，起步没动力，非常肉。所以一定要油门和离合配合让车子起步。

第二：开车要紧握方向盘

如果我们行驶中的路况非常差，比如走这种泥洼路、石子路的时候，车子的方向很容易跑偏，这个时候要紧握住方向盘，才可以把正方向。但是如果我们走平坦路的时候，依然要使劲紧握方向盘的话，我们开车会非常累，反而不利于交通安全，尤其是在高速行车的时候，更不能紧紧握住方向盘了，只需要正常能掌握汽车平衡就可以了。

第三：逐级换挡方法

驾校教练一般会教我们逐个换挡，起步上一档，开起来后换二档，感觉速度上去了，再换三档、四档、五档。降档也是要逐级降，不能跨档换。

其实，真正开了车后，真不是这样的，升降档其实也要让发动机保持在一个合理的转速区间，一般是2000~2500转之间，这个转速区间，汽车运行最平稳、油耗也小，动力能发挥到最好。升档一般可以逐级升档，但是降档更多的会跳跃降档，比如红绿灯路口，要把车速快速降下来，转速也下来，就可以直接从5档跳到2档。

第四：倒车方向盘要打死和原地打方向盘