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过大年 贺新春 实测宝马2系旅行车回家去拜年
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过大年 贺新春 实测宝马2系旅行车回家去拜年

2019年01月22日 16:30
来源:超级试驾
作者:晏红

[车友头条-车友号-超级试驾]  

新年到!打年货!辛苦了一整年,买什么回去才能体现自己的价值?买特产?NONONO,太普通。不然咱们买辆车吧~真正感受衣锦还乡的体验,还能解决今后的代步问题,两开花呀。首先得是豪华品牌撑撑场面,其次还要功能多样,针对以后的用车需求要能足够使用,还不能太贵。。。。。。这么苛刻的吗?那就来看看这款宝马2系旅行车吧~实现你的新年愿望!

今天咱们拿到的是2系旅行车小改款之后的版本,所以在外观上,还是有着比较直观的变化,主要的变化集中在车头,采用了宝马全新的家族设计元素。

首先前格栅上中间的双肾进气格明显加大,如果你仔细观察,还会发现格栅的线条采用了更多的棱角化设计,让新车看起来更加动感不在圆润。

换装造型更加复杂,样式更动感的保险杠,两侧加装充满运动干的进气口,给2系旅行车前脸增加了不少层次感。

最亮眼的,应该就是灯组的变化,改款后,2系旅行车配上了C型LED天使眼日行灯,随之而来的不用多说当然就是全LED灯组了,让款车型紧跟宝马家族最新的设计语言。

前脸造型只有双肾格栅边沿采用镀铬装饰,其他空气套件均采用黑色涂装,这也给它带来了不错的整体感,总而言之这些变化都让这辆2系旅行车看着越来越宝马,这也是选择它的消费者最需要的。

侧面基本延续了现款车型经典的设计,无钥匙进入、迎宾灯、车身尺寸都保持了一致。变化则在于车窗处增设镀铬饰条,让其档次感得以进一步提升。

新车尾部无论造型还是轮廓、光源都与现款几乎保持完全一致,这里有一点小遗憾,改款后的车型仍然没能用上LED造型尾灯。

排气管是改进点,今天的220i车型采用的双边单出式,排气口径由原来的75MM加粗至90MM,这是让其尾部力量感更为出众的改变。

后备箱空间为468L-1510L,出色的拓展性是2系旅行车最大的特点,无论你有多少年货,都不用担心放不下啦。

由于采用的是防爆胎,新车并没有备胎的设计,多出来的就是供你自由分配的储物空间咯,拿取物件、行李更加方便、人性化。

内饰仍然在大方向上采用的是宝马最经典的设计,大量的横向线条都可让你已进入车内就能确定它就是宝马的原汁原味。

仪表的背光颜色是一大变化,由原来的黄色自发光式改为了白色背光,让其看起来更加与时俱进,更有科技感。

iDrive系统也得到进一步更新和优化,操作流畅支持触控,并且新增了CarPlay的无线连接,这对于年轻的手机党来说绝对是一大福音。

至于现款一直受到肯定的经典方向盘造型和抬头显,都得到了很好的保留,使用便捷质感出色。

非常讨好国内消费者的全景天窗为全系标配,这对于同级许多竞争对手而言是有绝对优势的,无论总面积还是可开尺寸都值得加分。

动态方面宝马2系旅行车搭载前麦弗逊多连杆全独立悬挂,并没有因为级别而缩水,在调校上则是偏向舒适,面对城市路面的行驶可以将震动过滤得非常干净,但在路过大坑凹的时候弹簧后程可靠韧劲快速回弹,让车身不会有过多的晃动。

220i搭载一台2.0T四缸发动机,匹配爱信8AT变速器,换挡逻辑顺滑,舒适。但当你想要激情的时候切换到Sport模式,这台发动机充足的储备动力即可马上响应你。

2.0T发动机最大功率141KW,最大扭矩280NM,实际驾驶中,能感受到动力储备相当优秀,Sport模式下只需轻踩油门便能得到强力输出,可给人全程轻快的驾驶感受。

优秀的拓展性、空间自定义化、豪华品牌的光辉,这些都是2系旅行车专有的标签,在实际体验后,这款产品的种种细节、人性化配置,以及处处可见原汁原味的宝马家族设计都可深深打动消费者,随着时代的发展,旅行车逐渐被国人所追求,对于追求豪华品牌和个性的年轻人来说,2系旅行车作为宝马家族的入门车型,今后一定会有更多施展实力的空间。

(文/车友号 超级试驾)

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