路咖评：凯美瑞的敌人？23.98万的亚洲龙卖贵了么

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

2019年的新车大幕已经拉开，等春节假期正式度过，各家车企的重磅新车就会纷纷登场。毕竟，市场的寒冷已经让参与其中的车企都开始警惕，如何让自己能多卖一些车，占领市场份额，是件重要的事儿。

大众有着自己的2019年计划，又是速腾L加长版，又是很多的新能源车型推出。丰田也是一样，在2018年中级车市场靠着凯美瑞大获成功之后，2019年它所带来的新产品是已经预热了很久的AVALON亚洲龙。

1月17日，亚洲龙正式开启预售，混动版标配预售起步价23.98万元，2.5L汽油版中配起步价24.48万元。于是，我们接下来要聊聊关于网络上热议的两个问题：

亚洲龙让凯美瑞慌了？

这种观点的原因是，亚洲龙的预售价与凯美瑞的一部分车型价格重叠。

亚洲龙，2.5L混动23.98万起，2.5L汽油版中配24.48万起；

凯美瑞，混动版23.98万起，2.5L汽油版中配22.28万起；

从价格层面来看，尤其在混动版上亚洲龙和凯美瑞的起售价格是一致的，而汽油版本，亚洲龙的起售价要比凯美瑞更高。

但是如果你了解丰田这家企业、了解亚洲龙这款车型，就会知道事情没有网友想的那么简单。

凯美瑞和亚洲龙之间的显著差异点比较明显，凯美瑞在市场中的标签是家用属性，虽然它的外观和内饰都设计的更年轻了，调教的也更运动了，但从设计角度还依然是尽量突出大空间、乘坐舒适性、日常配置的实用性；相反，AVALON亚洲龙从诞生之时，从设计和调教角度就是另一款车，趋向主打运动，从外观设计如此、驾驶感受如此、发动机与变速箱的匹配也是如此。

而这种设计思路，此前在丰田旗下早已出现过多次，比如皇冠和锐志，一个主打舒适、商务，另一个主打运动，两者的平台相同、动力总成相同，皇冠的价格更高、配置更高，两者之间并不会有明确的消费者疑惑问题。