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我国GDP首破90万亿!谁说2018车市寒冬?真相在这里
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我国GDP首破90万亿!谁说2018车市寒冬?真相在这里

2019年01月22日 09:48平行之家

我国GDP首破90万亿!谁说2018车市寒冬?真相在这里

一大早就看到这样一条新闻:

在为祖国90万亿打call的同时,平行哥也想起了2018年的车市:负增长、寒冬、遇冷……这是怎么回事?明明经济稳中向好,增长喜人,为何这车市就不行了呢?

且慢,咱再来看看另外一则新闻:

这下就明朗了,高端车市稳中向好,中低端才是真的遇冷

细数2018年的BBA,在华销量均有65万台左右,同比增长则是10个百分点左右。可谓车市寒冬里的逆向生长!

而二线豪华品牌(凯迪拉克雷克萨斯沃尔沃林肯),也都取得一定的增长,其中,凯迪拉克豪取31.8%的增长率,雷克萨斯也有21%,沃尔沃则超过10%,也就林肯稍微“正常”,几个百分点。所谓的车市负增长,在这些豪华品牌上,都见不到。

再看超豪华品牌,《劳斯莱斯2018年销量创115年新高!幻影(询价)、库里南(询价)大受欢迎》《中国消费者撑起保时捷半壁江山!Macan(询价)、卡宴Panamera(询价)卖得最火》……没错,不仅是BBA、保时捷,劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等超豪华品牌都取得不错的增长(各家厂商具体数据网上可查)。看到这里,您还会觉得车市寒冬么?

简单粗暴来说,大家可以把这看成“两极分化”,豪华品牌继续增长,大众化品牌继续下跌。消费降价不假,升级也有理有据。分群体。

所以,可以预想到,以进口车的性质,保持增长是没有问题。不论是丰田日产的高端越野车,还是BBA等豪华品牌。

不知屏幕前的你,又是哪一种群体?