自从
丰田亚洲龙首发亮相以后，就吸引了众多消费者的关注，前段时间预售价的公布，更是让很多消费者感到非常惊讶。
@维我所达：
丰田公布了
亚洲龙预售价，混动版低配只要23.98万元，这是不给
凯美瑞留活路？
[车友头条-车友号-快车报] 
KCB：别急别急，先捋一捋 丰田公布 亚洲龙预售价的相关信息。 亚洲龙双擎车型基础版预售价为23.98万，2.5L纯汽油车型中配版预售价为24.48万元。更重要的，2.5L纯汽油车型入门版和和双擎入门版价格还未公布，也就是说 亚洲龙的入门车型售价将会低于23.98万元。
别说了，第八代 凯美瑞双擎版入门价格都要23.98万， 亚洲龙卖得比 凯美瑞还要便宜，真的有点太过分了。的确如此，快车哥也看不懂 丰田这次的操作，不过有一点是可以肯定的，那就是 亚洲龙将会主推双擎版车型，所以尽量压低双擎版售价，让更多消费者用更低的价格享受体验 丰田混动系统的魅力，进一步巩固 丰田作为混动汽车老大的地位。
但快车哥并不认为 亚洲龙的出现会对 凯美瑞有很大影响，更加时尚运动的 凯美瑞在外观上更能吸引年轻消费者的关注，现在 凯美瑞跟 亚洲龙的关系，反而有点像以前的
锐志跟
皇冠，它们的对应的消费群体并不完全一样，对彼此的影响也不会很大。当然，这仅仅是快车哥的个人简介，如果大家还有什么高见，可以留言一起讨论一下。
@不弃〢不離：
奇瑞瑞虎7和
吉利远景SUV怎么选？
KCB：既然你选中了这 奇瑞瑞虎7和 吉利远景SUV这款车型，那快车哥就不在这里讨论它们的外观造型以及内饰设计了。
先说 吉利远景SUV，这款车型上市已经有很长一段时间，至今也没有进行全新换代，整体技术以及装配工艺方面都不如 奇瑞瑞虎7。虽然
远景SUV提供了1.4T和1.8L两款
发动机，但实际体验下来，动力输出明显不如
瑞虎7。
除了动力更好以外， 瑞虎7在底盘调教方面也比 远景SUV来得更好，处理路面震动以及经过坑洼路段的时候， 瑞虎7的底盘都有着更扎实的表现。
这场对比是不公平的，因为 奇瑞瑞虎7的起售价比 远景SUV来得更高，如果钱包允许，快车哥还是更推荐 瑞虎7。
@期待那一年的那一天：
捷途X90 1.5T的动力会不会太弱了？
KCB： 捷途X90的上市，确实吸引了很多消费者的关注，而且售价只要7.99-13.99万元，如此高的性价比让大家口水一地。
不过也有不少消费者向这位题主一样，担心 捷途X90搭载的1.5T 发动机动力会很肉，说实话，快车哥目前还没试驾过 捷途X90这款车型，不过体验过
捷途X70上的1.5T 发动机，快车哥并不觉得肉。
因为该 发动机的调教非常取巧，油门前段调教比较灵敏，动力输出及时，日常中低速游走并不会觉得动力弱。不过高速提速的时候 发动机还是有点乏力。
如果你想要更好的动力输出， 捷途X90还搭载了1.6T 发动机，当然这也需要你多掏钱。
@十三：想问一下作者，感觉
丰田皇冠怎么样？
KCB：车圈中有句话，十二代以后没有 皇冠，这是因为后面生产的 皇冠都换上了更加时尚年轻的外观造型，少了历代 皇冠那种成熟大气。更重要的是后续推出的 皇冠换上了2.0T 发动机，虽然动力更强，但在平顺性上还是不如以前搭载的V6自然吸气 发动机。
如果你不介意现款 皇冠的外观造型以及没有V6情怀，那现款 皇冠依旧是一款不错的车型，无论是车厢静谧性，还是驾乘体验，现款 皇冠都有这想到不错的表现，高级感还是有的。
而且现款 皇冠的售价也变得更低，更加亲民，品质方面依旧是那样省心耐用，如果你喜欢它，现款 皇冠还是一款值得入手的车型。
