同为亲民豪华品牌 30万是买XT4还是E-PACE?
凯迪拉克XT4和捷豹的E-PACE,虽然品牌不一样,每辆车都有不同的境遇,但无奈“八折凯”、“七折豹”的名声早已传开,而且在级别、价位还是受众群体上两台车都有着不小的交集,所以它们一不小心就成了相爱相杀的一对~今天我们就来看看到底哪台车更值得购买吧!
外观上,两台车都保留了家族化的特征。XT4采用“钻石切割”这种棱角分明的设计理念,并提供了风尚型和运动型两种设计风格。
而E-PACE呢,似乎多了一些萌萌哒的气质,略显“婴儿肥”,难怪在海外它会有“小宝豹”的昵称了。
由于国产的E-PACE保持了海外版的原汁原味。所以在与XT4的尺寸对比中,虽然在宽度和高度上略高于XT4,但很明显它的车长和轴距处于较大的劣势。如果是作为第二台车开的话那就还好,如果作为家庭的唯一用车,E-PACE就显得局促了点。
动力部分,XT4和E-PACE都搭载的是2.0T发动机加9AT手自一体变速箱的组合。在运用了旗下先进的发动机技术后,在动力数据上的表现两台车都较为亮眼;只不过E-PACE在低配车型上提供的是低功版发动机,还是国五的标准;而XT4也不像E-PACE那样全系标配四驱系统,都有些遗憾了~我说二位,少点套路多点真诚不好吗?
售价部分,XT4从25.97万起步一直到39.97万元,一共9款车型;再看看E-PACE,从28.88万到39.58万,共6款车型。对于这两个车的价格,小仓表示这全是浮云,坐等它们降价就好了。
最后,我们简单分析一下两台车的配置表现。它们的最低配车型,都有6气囊、上坡辅助、胎压监测、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、、LED自动大灯、外后视镜加热以及自动分区空调这些配置,看起来还都过得去。
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