真不如国产版？美版大众Passat有何不同

[汽车之家 技术·设计] 粗略一算，大众Passat(参数|询价)这款经典车型诞生已经45年了，陪伴中国消费者也已经长达34年之久。由于种种原因，中国市场此前只能被动的引进海外版车型进行国产。上汽大众引进的都是美版Passat车型，而一汽-大众引进的则是欧版车型。但随着中国成为全球最大的汽车消费市场，如今主打中美两国市场的大众Passat开始更多针对中国市场进行研发，美国人民似乎也捡起了中国消费者的“洋落”。在刚刚开幕的2019年底特律车展上，大众就带来了全新美版大众Passat，而它正是不久前刚刚上市的上汽大众全新帕萨特的“美国版”。它与国产版本在各方面有哪些不同？且听我细细跟您聊一聊。

◆美国人民喜迎“中国版全新帕萨特”

如今中国市场已经迅速崛起成为全球最大的汽车消费市场，虽然不少车企为了讨好中国的消费者，不断的提出“针对中国市场进行本土化研发与设计”这一说辞，但在很多车型上我们仍然对“海外车型先发布，时隔半年或一年后国产化”这种做法司空见惯。

车企在把一款车型售卖到美国市场与欧洲市场时一般会有所不同，无论是外观造型、内饰功能、动力配置以及底盘调校都不一样。前者通常更偏向运动，而后者则大多比较稳重。有了这两套现成的模板，就不如顺水推舟的将它们都引入中国市场，分别让两家合资企业国产。这样一来既满足了两家合资企业各自的需求，又提供给消费者两种风格以供选购，还不需要增加额外的研发设计成本，一举三得岂不美哉？

所以说在当时，中国市场仍然是作为美国市场和欧洲市场的“小弟”。虽然汽车的需求量相当庞大，但还并没有引起海外车企足够的重视，让它们为中国消费者“量体裁衣”。但在全新的大众帕萨特车型上，这种现象却出现了大反转。