专业智能物流新选择 上汽大通EV30体验试驾

[车友头条-车友号-EV视界]  如今伴随着国内电商的日益壮大，随之而来的快件物流的业务量也相继上升，这也是对物流公司的一个挑战。所以如何提升物流效率降低成本成为关键，面对众多货物囤积造成的配送压力，提高配送效率，加快物流运输工具的转型升级已成为必然趋势。不少物流公司也开始选择油耗低、成本低、空间大的物流车，而上汽大通EV30则成为满足这一条件的首选之一。

EV30采用上汽大通首创的纯电动专属平台架构，是结合物流需求而全新标定。其电池包空间规整，并同步考虑大电量布置，保护框架优化，防撞能力大大提升；业内首次采用轻量化铝车身框架，整车减重200公斤，达到了同级别产品中的最高水平；通过布置优化，EV30地板离地高度仅540毫米，这一数据在同级最低，更便于装卸物品；该车前后轴质量分布合理，采用70kW、220Nm的同级最大电机，使用户常用的0-50km/h加速性能提升25%，并且仅需5.3秒，堪称同级最强动力；同时，最大爬坡度达到30%。

外观方面

大通EV30采用全新设计，所以在外观上并没有看到它与之前旗下车型相近的地方。车头部分造型相对时尚，前格栅部分为封闭式设计，加入了淡蓝色元素点缀，以彰显其纯电身份。前包围的设计同样时尚，中间为蜂窝状造型，两侧雾灯位置造型夸张。

内饰方面

EV30整体设计风格较为简洁，蓝黑的拼色搭配也非常的时尚，新车采用了双辐方向盘，并搭配了旋钮式换挡机构，突出新能源车型的身份。配置方面，新车配备了ABS、EBD、倒车雷达、倒车影像、安全气囊等。

动力方面

新车前后轴质量分布合理，搭载了一台功率为70kW的驱动电机、最大扭距为220N·m。其0-50km/h加速性能提升25%，并且仅需5.3秒，同时，最大爬坡度达到30%。而在电池方面，新车采用了三元锂电池，按照车型的不同共有两种电池容量配置，其中搭载了容量为35kWh电池的车型续航里程为280km，而搭载了53kWh电池的车型续航则为400km。