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和官车说再见,年轻10岁的全新奥迪A6L能不能老少通吃?
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和官车说再见,年轻10岁的全新奥迪A6L能不能老少通吃?

2019年01月16日 15:40
来源:快上车Go

[车友头条-车友号-快上车Go]  就在昨晚

全新一代奥迪A6L正式上市

新车共推出搭载2.0T高/低功率

3.0T发动机的12款车型

售价区间为41.78-66.68万元

(点击一下视频,观看全新奥迪A6L上市介绍)

前言:奔驰由戈特利布·戴姆勒创立,宝马由吉斯坦·奥托创立,而奥迪则由奥古斯特·霍希创立。在公司创立之始,想必这几位汽车巨头并没有想到百年后,奔驰宝马奥迪品牌会风靡全球,成了大多中高产阶级的代步首选,更没有想到后人会将他们的造车初心延续至今,将汽车豪华品牌诠释得如此淋漓尽致。

Audi 100 quattro(C4) '1990–94

1978年中国实行改革开放政策后,汽车发展得到迅速发展,生于90年代的我从小就被街上形形式式的汽车所熏陶,对豪华品牌汽车有模糊的概念,奔驰宝马奥迪都是有钱人的座驾。奥迪100算是那个年头家喻户晓的豪车、官车,中国一汽在1988年被授权生产奥迪100,而到1995年就由一汽-大众汽车有限公司获准生产第四代奥迪100,随后有奥迪200 V6车型,直至1999年停产。在短短十年不到的时间,奥迪这款中大型轿车树立了国产豪华车的标杆,更为后续推出的奥迪A6打下坚实基础。

Audi A6 (C4) '1994–97

众所周知,第一代奥迪A6的外形是由奥迪100改款而来的,而直到1997年第二代奥迪A6正式问世,才给世人烙下了深刻印象,外观圆润而优雅,拥有十足官车的味道,所以1999年一汽-大众就宣布第二代奥迪A6引入国内进行国产,是当时汽车市场中最豪华的国产车型了,满足中国国情,不但成为有钱人的座驾,更是成为最受欢迎的官车。

奥迪A6从第三代引入中国市场到现在的第七代,抛开“S 系列”不说,给国人留下大多都是“官车”“豪华”以及“成熟稳重”的印象,而我们终于盼来的全新一代奥迪A6(第八代),则打破了我们对其的固有印象,换之是“运动”、“科技”与“未来”。

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