电动汽车怕冷?蔚来ES8冬季续航里程大揭密
最近很多朋友问我,他们买了电动车为什么到冬天的续航里程就下降那么多呢?今天正好有机会试到比较具有热度的蔚来ES8,我们一起看看它的表现怎么样~
其实冬天续航里程下降是一个很正常的现象,它有三个原因,首先就是空调制热它的电耗就会下降,还有就是在启动的阶段电池是会自加热的,所以也会消耗一定的电量,还有就是像现在这样室外的温度太低了,所以说电池的电量也会有所下降,就像手机一样,所以说电动车车主朋友们,你们冬天的时候尽量把自己的车停在地下停车场,千万不要停在露天停车场!
我刚拿到车的时候它是充满电的状态,但是表显的续航里程没有达到355公里,因为它综合的续航里程355公里,是因为它在一个25度的一个气温的条件下,并且他没有考虑一些驾驶习惯还有一些能耗等等,所以说它随着气温的降低,它的续航里程是会下降的。比如说咱们今天的气温是在零度左右,那它的续航里程显示的就是在300公里左右。
我们今天拿到的是创始版的车型,我的第一个感觉我就觉得他特别的宽大,而且它有镀铬饰条这种金属的来点缀,我就觉得他肯定是一个重量级的选手,但是它的车身的重量其实也只有两千四百六十千克而已。前脸是最能够突出科技感的地方了,因为它采用的是一个X-BAR的设计语言,运用了这样镀铬饰条来营造出这样X的造型,突出了非常的一种凶悍的感觉大灯方面采用的是一个分体式的大灯。
ES8它的前机舱打开比较费劲,但其实它加玻璃水的地方并不像燃油车一样在前机舱,而是右下方原本雾灯的区域,拉开以后加玻璃水就可以了,还是非常方便的。
车身尺寸方面ES8也是比较有优势的,尤其是高度和轴距,高度达到了1753毫米,轴距呢是3010毫米,所以说内部的空间自然也不会差,尤其是第三排也有比较充裕的空间。
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