缸哥答疑：日系车为什么都用自吸？高尔夫、福克斯和马3怎么选？

[车友头条-车友号-12缸汽车]  问：买车时哪些配置需要？哪些配置是鸡肋？

答：买什么配置需要看个人，有不少车主即便是最低配也是可以开的。就缸哥个人经验而言，被动安全配置最好都有，ESP、牵引力控制等电子系统在平常驾驶情况下没什么用，一旦发生了打滑的情况就是救命的。至于安全气囊也是多一个，多一方面保护。舒适配置方面，自动空调是缸哥比较推荐的，因为手动空调不能维持恒温，经常需要来回调节。

女车主开SUV的话，最好配置一个电动升降尾门和无钥匙进入、启动，前者能方便小巧玲珑的女车主打开后备箱，后两项省的女车主在包里找钥匙花了几十分钟。娱乐系统方面，缸哥最推荐carplay，它的存在使得车主不用装一个难看无比的手机支架了。

问：日系车为什么都喜欢用自吸？因为涡轮技术不行吗？

答：缸哥不知道你为什么觉得日系车喜欢用自吸，涡轮技术不行的。实际上很多日系品牌的较好的发动机都是涡轮机，马自达的旗舰是2.5T、北美雅阁的是2.0T、日产如今的主力是可变压缩比的2.0T、铃木如今主打的维特拉搭载过的1.4T、卡罗拉主打1.2T、汉兰达是2.0T。尤其是最近两年新出的涡轮机，都是可以比肩德系、美系高功率涡轮机的存在。日系车只不过喜欢在低配车型上使用自吸，他们在动力响应和平顺性上选择了后者。而德系、美系喜欢在低配车型使用低功率涡轮机，为了尽可能弥补加速响应。所以根本不存在日系车的涡轮技术不行的讲法，要知道日本人早在90年代就喜欢玩涡轮，涡轮增压后超一千马力的2jz发动机可以了解下。

日系品牌在发动机的薄弱环节是大排量发动机，除了十年前的LF-A身上的V10发动机让人震惊了一下。此后，就再也没有拿得出手的V8以上发动机。之所以不行是因为本身大排量发动机的经验没有欧美品牌那么多，再加上如今趋势也不利于大排量发动机发展，日系品牌自然也就不发展大排量了。