日系车在国际上,一直都是一支非常强劲的力量,与德系、美系相抗衡、较量。过去的2018年,日系车的表现依旧抢眼。
在“日系三强”里,日产以1,563,986辆的成绩,再度夺得日系车在华年度销量冠军。这里平行哥也得说一句,可能不少人觉得丰田、本田才是老大老二啊,日产才是老三。这实在是“偏见”。
而丰田(147万辆)则成功地赶超本田(143.2万辆),位居第二。至此,日系三强应该这样排名:日产、丰田、本田!
每家都有自己的主力车型,日产有轩逸( 参数 | 询价 )、天籁( 参数 | 询价 )、逍客( 参数 | 询价 )、奇骏( 参数 | 询价 )坐镇;丰田有卡罗拉( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )、汉兰达( 参数 | 询价 )、雷凌( 参数 | 询价 )等;本田也有暴卖的思域( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )、CR-V( 参数 | 询价 )等。
而平行进口渠道的“三甲”车型,也都为日系车:兰德酷路泽( 参数 | 询价 )、途乐( 参数 | 询价 )、普拉多( 参数 | 询价 )!日系车的实力不得不服,渗透到每个国家每个地区每个渠道!
而原因也是大家有口皆碑的,经济、省油、可靠、技术先进。车市整体下滑情况下,逆行而上,不但是豪华品牌的专属,这日系也不含糊!
而试看2019年,平行哥也大胆预测几点市场变化:
1)多生孩子好打架。继续丰富产品线,切入细分市场,一个不能落下。
2)发力新能源。目前,新能源还是自主品牌拼得较猛,日系尚未发力。
3)至少短期内,日系在进口领域还是相当具有分量。
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