魏建军：哈弗5年后海外市场销量占比20%

[车友头条-车友号-哈弗]  哈弗销量500万辆之后怎么走？长城汽车给出的思路是大力拓展海外市场。1月13日，哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会现场，长城汽车董事长魏建军发布了“哈弗5-2-1”全球化战略——利用5年时间，实现年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。

战略中的核心要点包括：未来5年哈弗的全球研发总投入将超过300亿元；2023年前，哈弗计划推出20款具备新四化科技的全球产品，其中新能源车型将超过60%，哈弗H6(参数|询价)和哈弗F7争取进入全球10大SUV之列；发起中国车企全球联盟的倡议，愿与优秀的自主品牌共享技术，尤其是在新能源、智能驾驶、智能网联等领域进行深度合作，推进中国汽车全球化进程，使我国汽车产业从引入大国变为输出大国。

发布会结束后，魏建军与长城汽车总裁王凤英一同接受了汽车之家等媒体的采访，对“哈弗5-2-1”全球化战略进行了更细致的解读。

●哈弗主要瞄准新兴市场 WEY率先进入发达国家

魏建军表示，中国品牌走出去进行过多次试水，有的半路受阻，有的小打小闹，长城汽车认为，企业走出去要战略布局先行，这也是长城发布全球化战略的原因，企业的目标是在5年后，海外市场销量占比达到总销量的20%以上甚至更多。同时，在品牌认知度和产品满意度上，能够与现在的国际主流品牌抗衡。

面对汽车之家编辑提出的，哈弗是否有进军欧美发达国家市场的清晰规划时，魏建军表示：哈弗品牌在国际市场的定位与国内基本相似，就是要让更多消费者接受它。实现这一目标，长城必须要努力适应全球各地的法规政策和技术标准，还包括了解当地风土人情，气候变化等。哈弗品牌的主要目标是新兴市场，但WEY品牌的产品，以及一些电动车会率先进军发达国家市场。