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9秒破百,油耗5.8L,你想要的“完美”小钢炮在这
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9秒破百,油耗5.8L,你想要的“完美”小钢炮在这

2019年01月14日 11:10
来源:My车轱辘

[车友头条-车友号-My车轱辘]  对于三缸机,大家的印象是什么?抖动、动力不强?确实,由于自身的结构特性,三缸机的确要比四缸机更容易产生抖动。不过,经过这么多年的发展,三缸机的抖动问题已经有大幅度改善。不仅如此,有些车企还花大力气,将三缸机的动力提升到媲美四缸机,甚至超越四缸机的程度。不信?往下看你就知道了。

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更运动的福克斯ST-Line首次进入中国

作为福特在紧凑型市场的顶梁柱,福克斯在2018年11月8日正式推出了基于福特Global C平台打造的全新一代车型(第四代)。与此同时,新一代福克斯还首次将其ST-Line版本引入中国,也就是轱辘哥这次试驾的两厢版本(以下简称福克斯ST-Line)。另外,为了迎合更多消费者的需求,福克斯ST-Line还推出了中国市场专属的三厢车型。

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从外观来看,福克斯ST-Line为了与新一代福克斯普通版本区分开,其前进气格栅和前包围的造型都进行了调整,运动氛围有了明显的提升。同时,新车还加入了许多专有标识,用以表明这辆车的特殊身份。值得一提的是,为了进一步提升运动性能,福克斯ST-Line优化了空气动力学性能,其风阻系数仅为0.273Cd。

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除了优化空气动力学性能,福克斯ST-Line还配备了18英寸运动轮毂和18寸米其林全新花纹Pilot Sport 4轮胎,该型号轮胎主打操控性和高速过弯稳定性。同时,福克斯ST-Line还将底盘高度调低10mm,以及为其量身定制弹簧、减震器和稳定杆,以实现更为精准凌厉的操控表现。

与两厢版本的老款车型相比,福克斯ST-Line的车身长度增加了36mm,达到了4404mm,而轴距也由2648mm加长至2705mm,增加了57mm,乘坐空间得到了进一步的提升。

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