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空间升级+8AT 解析全新福克斯能否打破三缸魔咒?!
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空间升级+8AT 解析全新福克斯能否打破三缸魔咒?!

2019年01月13日 11:00
作者:晏红

[车友头条-车友号-小仓帮选车]  

今天我们要说的车型是全新福特福克斯福克斯自2005年进入中国市场以来,便一直是同级别当中最具驾控乐趣的车型之一。然而追求操控的车往往又难以兼顾到空间,福克斯后排空间也一直为人所诟病。福特在耳朵被骂出茧以后,终于在全新福克斯上做出了回应,夸张的2705mm轴距在同级别少有敌手。后排空间问题解决了,那全新福克斯值得买吗?我们一起看下去。

外观方面,前脸的大嘴仍然充满家族味道,但是整体较老款车型要更为精致。整体来讲,新福克斯两厢车型仍然运动,而三厢车型则略多了一丢丢沉稳。

动力方面,全新福克斯全系使用3款三缸发动机,涵盖了自吸和涡轮增压。其中1.0T发动机排放标准已经符合国六标准。变速箱配置很亮眼,入门车型就用了6速手动变速箱,而带涡轮的车型甚至都用上了8AT,值得点赞。悬架部分,1.5升自吸和1.0T车型均使用前麦弗逊+后扭力梁的组合,而1.5T车型则将后桥升级为多连杆独立悬架

机械结构的部分,我们就先聊到这里,我们再看看配置,因为两厢和三厢车型价格配置一模一样,我们就将它们放在一直,不作分别讨论。

全新福克斯售价为10.88-15.08万元,入门的是1.5L锋跃型,配置相当实用,包括自动大灯、后视镜加热、四门车窗一键升降、8英寸中控屏等。安全配置上,入门车型就拥有前排正面侧面气囊,以及贯穿式侧气帘,诚意十足。如果你不介意手动挡,最低配车型很推荐度很高,加装个倒车雷达影像啥的就齐活了。

往上走是两款锋潮型,倒车雷达和影像都安排上了,而且都换装上了8AT,全景天窗也安排上了,性价比同样不错。而其中180锋潮版动力更强,并且换装了多连杆后悬架,但是价格仅仅比125车型贵了4000元,性价比明显更好。

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