2018轿车销量关键词:遗憾/惨淡/挑战/惊喜
[车友头条-车友号-汽车生活] 随着春节倒计时到来,2018年也已经翻篇,回望这一年的中国车市“寒冬”两字仿佛是被提起最多的词语。但翻看2019年汽车界的相关新闻,发现多家车企张贴喜报,喜迎销量的上涨,其中吉利汽车、上汽乘用车、广汽丰田等车企更是大幅度上涨,给消费者一种“2018年的寒冬究竟去哪儿了”的错觉。
但仔细思考也不难理解,小时候在你身边喋喋不休炫耀成绩的也是那部分优等生。从乘联会数据中就能看出寒冬依旧笼罩2018年的中国汽车市场,就连一贯的优等生上汽通用五菱也出乎意料的陷入了销量下滑的局面。
1
相比市场热捧的SUV车型,以及被誉为下一个车市红海的MPV市场,汽车生活更想与大家探讨2018年的轿车市场。因为轿车市场一直都是中国消费者最为主流的车型选择,对于中国车市来说借鉴性的意义更大。
从乘联会数据得知,2018年中国汽车累计销量为2235.1万辆,同比增长5.8%,当然这个增长为负增长。传统燃油车型划分到细分市场中,轿车同比增长-4.0%、SUV车型同比增长-5.5%、MPV车型同比下滑-17.4%,燃油车型中只有轿车数据不至于那么凄惨。
虽然新能源销量暴涨88.9%,但新能源车型基数过小,全年仅售出98.5万辆,对中国车市并无过多的参考意义。值得一提的是,比亚迪官方宣布2018年新能源车型共售出24.8万辆,在新能源领域一枝独秀。
2
2018年上汽大众朗逸以866辆的差距败给东风日产轩逸失去销量冠军,成为2018年中国轿车销量最大的遗憾。时间回到2017年,朗逸领先轩逸3万辆坐稳销量冠军的位置,这恰好映衬了2018年中国车市的千变万化。
从数据分析:
朗逸2018年销量仅增长3.0%,轩逸增长10.7%,高增长助力日产轩逸反超大众朗逸。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>奔驰 C级 2021款 C 260 星耀臻藏版
2021年01月上牌 | 2.80万公里保时捷 Cayenne 2007款 Cayenne Turbo 4.8T
2007年05月上牌 | 23.00万公里特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S 90D
2016年05月上牌 | 16.00万公里阿尔法·罗密欧 Giulia 2020款 2.0T 280HP 豪华版
2021年05月上牌 | 1.80万公里宝马 7系 2013款 740Li 豪华型
2014年04月上牌 | 16.00万公里